摘要：当我们在执行一项任务前，就应该将机制制定好并优化好：谁来执行？怎么执行？谁向谁汇报？汇报频次？执行目标？如何考核等等。

　　第一、好的机制是执行成功的一半！现代企业的管理，机制的搭建十分重要。作为团队的管理者，为了使执行工作能达到好的效果，应该致力于管理机制的建立和不断优化。

　　这里举一个简单的例子来说明“机制”问题：交通十字路口从来都是车水马龙、交通混乱的地方，那么作为管理者，我们要执行管理十字路口的任务，达到井然有序的目的，我们就必须建立一个十字路口的管理机制，这个机制就是“交通统一指挥”，以前是通过交警打手势来指挥，现在就是“红绿灯机制”。红绿灯在刚开始应用的时候，一个方向只有一个灯，而现在在大部分路口，为适应有序交通的需要，常常有三个灯（分别是向前、向左和向右），有些地方甚至用倒记时显示时间。试想，如果没有这个“红绿灯机制”，交通的混乱是可想而知的。

　　当我们在执行一项任务前，就应该将机制制定好并优化好：谁来执行？怎么执行？谁向谁汇报？汇报频次？执行目标？如何考核等等。

　　笔者曾成功地运做过很多次大型的促销活动，在每次活动中，执行机制起着至关重要的作用。比如在一次某橱柜品牌的“国庆商战”中，本人将参与活动的营销单元划分成“北京纵队”、“杭州纵队”、“加盟渠道纵队”、“厦门纵队”、“福州纵队”等6个战役纵队。给他们分别配备了一名总部的部门经理作为纵队长之一，各纵队分别下了业绩指标，并且规定纵队所有成员在国庆期间都必须每天到现场协销，解决问题。然后在活动过程中，每天通过OA用“邮件”功能将销售情况发送给每一个人员，并通过针对所有人员的“在线短信”功能对完成情况进行点评，对活动进行鼓与呼。由于谁都不希望自己落后，于是你追我赶的氛围就形成了。最后这次“国庆商战”的业绩几乎超出所有人员的预期，执行得非常圆满。在这里执行的“竞争机制”发挥着重大作用。

　　第二、执行要达到效果，（监督与）考核必不可少。为了更好的贯彻“红绿灯机制”，十字路口就必须安装录像探头和交警值班，对违规现象进行处罚处理。有了监督和考核，交通违规现象就会减少，而一旦缺乏监督和考核，即使有红绿灯，却不一定管用（当然除非市民的文明素质很高，达到自觉执行的程度。亦即企业的执行文化已形成时，关于执行文化本文不做论述）。

　　和交通管理有共通之处，一个企业一旦没有了考核机制，出错率就会越来越高，优秀的人和事就会越来越少，最终导致企业的衰败。古语曰：千里之堤毁于蚁穴。其问题就在于缺乏一个防微杜渐的考核机制。

　　第三、执行有赖于企业科技化水平的提高。“红绿灯机制”中，每一次的科技进步，都使交通管理更加简单化，更加方便。现代企业的管理，随着智能化办公系统（OA）、客户关系管理系统（）、企业资源计划系统（ERP）等科技化、信息化手段的应用，企业执行的难度减小，执行的规范化、精细化程度提高。

　　大家应该都读过《致加西亚的信》，每个企业都希望自己的员工象罗文一样将使命执行到底，培养员工的不折不扣的执行精神，这是很好的事情。可是我们有没有想过，根据80：20原则，一个企业的优秀员工（就是指那种能像罗文一样执行的员工）不可能太多！大部分员工都只是普通的平凡的员工；那么，作为领导者，我们更重要的任务应该是让这些普通员工也能很好的执行任务，实现企业的目标。所以本人主张：执行需要科技化和信息化的手段！假设我们能通过科技化的手段将罗文送信过程中的重重困难减掉，那这项重任将是很多员工都能胜任的。所以作为团队的领导，我们在培养成员的执行精神的同时，要始终想方设法去引入科技化的手段，简化流程，使执行简单化，从而使普通员工也能完美执行。

　　举一个简单的例子：会议执行。在前些年科技不发达的时候，企业要开一次全国分支机构的会议，就不得不耗费很多路费和时间将全国各地的人员召集回总部，后来有了电话会议，现在又有了视频会议，企业的很多一般性会议都可以很轻易地进行。从而减少了大量人员在路途上耗费的时间和路费，执行的效率大幅度地提高。

　　当然，执行成功的因素可能远不止以上三方面，但笔者相信，以上“三件宝”对你的成功执行一定大有裨益。

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