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目录 目录 -1- 第一章编制说明 -6- 1.1编制依据 -6- 1.2编制原则 -6- 1.3编制范围 -7- 第二章工程概况 -8- 2.1地理位置 -8- 2.2工程地质及水文地质 -8- 2.2.1地形地貌 -8- 2.2.2气象特征 -8- 2.2.3地层岩性 -8- 2.2.4地质构造 -9- 2.2.5地震动参数 -9- 2.2.6水文地质 -9- 2.2.7不良地质、特殊岩土地段 -10- 2.3设计概况 -10- 2.3.1主要技术标准 -10- 2.3.2隧道工程设计标准 -10- 2.3.3轨道工程设计标准 -11- 2.4隧道围岩级别及衬砌类型 -12- 第三章总体施工组织及规划 -14- 3.1施工条件 -14- 3.1.1交通运输 -14- 3.1.2施工用水、电、通讯情况 -14- 3.1.3场地情况 -14- 3.1.3材料供应 -14- 3.1.4地区卫生防疫情况 -15- 3.1.5民风民俗 -15- 3.2施工要求 -15- 3.2.1工期要求 -15- 3.2.2质量要求 -16- 3.2.3安全要求 -16- 3.2.4环（水）保及文物保护要求 -16- 3.2.5信息化管理要求 -16- 3.2.6标准化管理要求 -16- 3.3工程重、难点分析及应对措施 -16- 3.3.1工程重、难点分析 -16- 3.3.2工程重、难点的应对措施 -17- 3.4总体施工布置及规划 -18- 3.4.1规划原则及指导思想 -18- 3.4.2施工组织结构 -19- 3.4.3分部主要人员及部门的主要职责 -21- 3.4.4施工任务划分 -23- 3.4.5总体施工组织及策划 -23- 3.4.6施工方案概述 -27- 3.4.7施工准备 -27- 3.4.8施工现场布置 -34- 3.5总体施工目标 -46- 3.5.1工期目标 -46- 3.5.2质量目标 -46- 3.5.3安全目标 -46- 3.5.4环水保、文物保护目标 -47- 3.5.5技术创新目标 -47- 3.5.6职业健康安全目标 -47- 第四章施工进度安排 -48- 4.1施工进度安排原则 -48- 4.2开竣工日期和总工期及阶段工期安排 -48- 4.2.1开竣工日期和总工期 -48- 4.2.2分年度形象 -48- 4.2.3阶段工期安排 -48- 4.3施工进度指标 -49- 4.3.1隧道工程主要项目施工进度指标 -49- 4.3.2轨道工程主要项目施工进度指标 -51- 4.3.3工程进度计划网络图与横道图 -51- 4.4重（难）点工程保证工期的措施 -51- 第五章主要工程项目的施工方案、施工方法 -53- 5.1隧道施工方案 -53- 5.1.1正洞施工方案 -53- 5.1.2辅助坑道施工方案 -55- 5.2隧道施工方法 -56- 5.2.1洞口工程施工 -56- 5.2.2洞身开挖 -58- 5.2.3洞身支护 -61- 5.2.4出碴与运输 -67- 5.2.5结构防排水工程施工 -67- 5.2.6二次衬砌及预埋件施工 -71- 5.2.7沟槽施工 -74- 5.2.8施工通风 -74- 5.2.9施工排水 -78- 5.2.10洞内供电及照明 -79- 5.2.11供风及供水 -79- 5.2.12管线布置 -79- 5.2.13弃碴与防护 -80- 5.3隧道不良地质施工 -80- 5.3.1主要不良地质 -80- 5.3.2几种注浆方案的特点及适用范围 -81- 5.4隧道超前地质预报 -85- 5.4.1不良地质及预报方法 -85- 5.4.2超前钻探钻孔布置 -86- 5.4.3物探测线布置 -87- 5.5隧道监控量测 -90- 5.5.1隧道监控量测的目的 -90- 5.5.2监控量测项目的设置 -91- 5.5.3监测数据的处理及反馈 -93- 5.5.4监控量测频率及测点增减调整 -94- 5.5.5监测质量保证措施 -95- 5.6轨道工程施工方案、施工方法 -95- 5.6.1施工方案 -96- 5.6.2施工方法 -96- 第六章确保工程质量和工期的措施 -101- 6.1确保工程质量的措施 -101- 6.1.1确保开挖施工质量措施 -101- 6.1.2确保支护施工质量措施 -103- 6.1.3确保防排水施工质量措施 -103- 6.1.4确保衬砌施工质量保证措施 -104- 6.1.5确保沟槽施工质量措施 -104- 6.2确保工期的措施 -104- 6.2.1缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力 -105- 6.2.2建立高效的管理体系 -105- 6.2.3加强施组的动态管理 -105- 6.2.4加强物资储备，保证物资供应 -105- 6.2.5工程进度的监控方法 -106- 第七章冬季和雨季施工措施 -107- 7.1冬季施工措施 -107- 7.1.1砼冬季施工措施 -107- 7.1.2浆砌圬工冬季施工措施 -107- 7.1.3其他冬季施工的注意事项 -108- 7.2雨季施工措施 -108- 7.2.1雨季施工的一般措施 -108- 7.2.2隧道雨季施工措施 -108- 第八章质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施 -109- 8.1质量目标 -109- 8.1.1总体目标 -109- 8.1.2具体目标 -109- 8.2体系 -109- 8.3质量保证措施 -109- 8.3.1组织保证措施 -109- 8.3.2思想保证措施 -109- 8.3.3技术保证措施 -110- 8.3.4制度保证措施 -111- 8.3.5经济保证措施 -113- 8.4已完工程和设备的保护措施 -114- 8.4.1已完工程的保护措施 -114- 8.4.2已完设备的保护措施 -114- 第九章安全目标和安全保证体系及措施 -115- 9.1安全目标 -115- 9.2安全保证体系 -115- 9.3安全保证措施 -115- 9.3.1保证安全生产组织措施 -115- 9.3.2保证安全生产管理措施 -117- 9.3.3保证安全生产技术措施 -118- 9.4安全应急救援预案 -130- 9.4.1总则 -130- 9.4.2应急小组组织结构及职责 -131- 9.4.3应急抢险设备、物资 -132- 9.4.4预防措施与应急准备 -132- 9.4.5应急响应 -134- 9.4.6应急恢复和关闭 -134- 9.4.7事故调查处理 -135- 9.4.8应急演练 -135- 9.5重大危险源的识别与管理措施 -135- 第十章施工环保、水土保持措施 -137- 10.1施工环保、水土保持目标 -137- 10.2施工环保、水土保持管理体系 -137- 10.2.1施工环保、水土保持管理组织机构 -137- 10.2.2施工环保、水土保持管理检查制度 -137- 10.2.3施工环境、水土保持规划制度 -138- 10.2.4环境保护、水土保持“三同时”制度 -138- 10.2.5环境保护、水土保持目标责任制 -139- 10.3施工环保、水土保持措施 -139- 10.3.1环境保护措施 -139- 10.3.2水土保持措施 -140- 10.3.3名木古树、珍惜动物保护 -141- 第十一章职业健康安全保障措施 -142- 11.1职业健康目标 -142- 11.2职业健康管理体系 -142- 11.3职业健康保证措施 -142- 11.3.1劳动保护措施 -142- 11.3.2医疗卫生保护措施 -143- 第十二章文明施工、文物保护 -146- 12.1文明施工 -146- 12.1.1文明施工目标 -146- 12.1.2文明体系 -146- 12.1.3文明施工措施 -146- 12.2文物保护 -148- 12.2.1文物保护目标 -148- 12.2.2文物保护管理体系 -149- 12.2.3文物保护措施 -149 浏览详细目录隐藏详细目录

关键词： 新建铁路 瓦斯隧道 桥头跳车 SMA 墩身 板桥 悬臂施工 内容简介

　　1.3编制范围　　新建铁路南宁至广州线黎塘西至肇庆北段站前工程施工XX标段xx隧道，以及附属、无碴道床、改移道路等，xx隧道起讫里程：IDK352+048～IDK364+256,全长12208m。　　2.3.2隧道工程设计标准　　⒈隧道建筑限界及隧道净空面积　　本线双线隧道建筑限界及衬砌内轮廓采用“通隧（2008）0201-08”图，隧道内轨顶面以上净空面积为92m2,并满足电力牵引双层集装箱运输的要求，曲线地段不考虑加宽，全线隧道线间距均为4.6m。　　⒉衬砌类型　　隧道除进口IDK352+048～+071为明洞段采用整体式衬砌外，其余地段均采用复合式衬砌。复合式衬砌由初期支护、防水层与二次衬砌组成。Ⅱ级围岩及Ⅲ级围岩硬岩地段采用曲墙加底板结构形式：Ⅲ（软岩段）～Ⅴ级围岩采用曲墙加仰拱的结构形式。初期支护采用喷射混凝土，二次衬砌采用模筑混凝土。　　⒊辅助坑道　　辅助坑道的设置考虑隧道长度、施工工期、地形地质等条件，并结合施工期间通风、排水要求进行设计。　　xx隧道共设置两座斜井：　　⑴1号斜井：位于线路前进方向左侧，与隧道中线相交于IDK356+700里程处，平面交角为86°13′37″，斜井斜长934.765m，综合坡度为5.03%，斜井与隧道采用斜交单联式，无轨运输单车道衬砌断面。进口采用台阶挡墙式洞门。　　⑵2号斜井：位于线路前进方向右侧，与隧道中线相交于IDK360+994里程处，平面交角为54°35′15″，斜井斜长779.236m，综合坡度为8.26%，斜井与隧道采用斜交单联式，无轨运输双车道衬砌断面。进口采用台阶挡墙式洞门。　　⒋防排水设计　　隧道防排水采用“以堵为主，限量排放”的原则，采用超前注浆堵水的手段。对因地下水流失可能引发地表植被或居民生产生活受到影响的隧道段，采用全封闭不排水的手段，其他地段采用“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。隧道二衬均采用防水砼，抗渗等级不低于P8，全线隧道衬砌拱部填充浆液。　　⒌洞内轨道类型　　洞内采用双块式无砟轨道，隧道内采用60kgm重型轨道，一次铺设无缝线路，内轨顶面至道床底面的高度为515mm，设计轨面高程=设计路肩高程。　　2.3.3轨道工程设计标准　　轨道工程为无碴道床和部分线路标志及信号标志。　　⒈无碴轨道　　在长度6000m及以上隧道铺设双块式无碴轨道结构。　　⒉结构设计　　钢轨：60kgm、定尺长100m、U75V热轧钢轨。　　扣件：无碴轨道采用WJ-7A型弹性分开式扣件。　　道床：采用C40钢筋混凝土道床，道床板厚260mm。　　过渡段设置：有碴和无碴轨道过渡段设置在隧道洞口至隧道内50m范围，其中有碴过渡段长25m，无碴过渡段长25m。过渡段设置2根25m长60kgm辅助轨，其中有碴段长20m，无碴段长5m。　　

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