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第一章编制依据1 第二章工程概况1 第三章施工部署3 3.1施工部署3 3.2施工组织管理机构5 3.3施工准备7 3.4机具准备7 3.5人员准备7 第四章混凝土工程施工方法8 4.1原材料检验及配合比要求8 4.1.1原材料要求8 4.1.2配合比要求8 4.2商品混凝土质量控制9 4.3混凝土运输9 4.3.1场外运输9 4.3.2场内运输9 4.4混凝土浇筑10 4.4.1施工方法10 4.4.2工艺流程10 4.4.3浇筑前准备10 4.4.4混凝土浇筑11 4.5混凝土振捣13 4.6混凝土养护14 4.7混凝土施工的注意事项14 4.8质量检验15 第五章质量保证体系及措施16 5.1质量目标16 5.2质量保证体系16 5.3制度16 5.4质量保证措施17 5.5质量控制要点21 5.6质量通病及防治措施：21 5.7雨季施工24 第六章安全保证及文明施工措施24 6.1安全生产管理制度24 6.2安全生产保证措施26 6.3安全管理技术要点26 6.4环境保护及文明施工28 6.4.1环境保护措施28 6.4.2文明施工措施28 浏览详细目录隐藏详细目录

关键词： 地铁车站 明挖顺筑法 混凝土配合比 混凝土浇筑 内容简介

　　编制依据：《混凝土结构工程施工规范》（GB40666-2011）；《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）　　车站为地下两层双岛式站台车站。车站左线段全长656.59m、右线段长449.6m，标准段宽28.4m，车站顶板平均覆土厚度约3米。车站西端接盾构区间，东端右线接盾构区间，左线接明挖区间。站后设明挖出入段线接侨城东车辆段。车站为地下两层三跨钢筋混凝土框架结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。车站内衬墙与围护结构间设置柔性防水层，采用重合式结构。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝，变形缝宽度20mm。车站采用明挖顺筑法施工。主体结构防水设计等级为一级防水。采用结构自防水与附加柔性全包防水层相结合的防水模式，结构底板、侧墙采用高分子自粘胶膜防水卷材；顶板采用单组份聚氨酯防水涂料，施工缝采用中埋式镀锌钢板止水带，且在施工缝外侧增设一道双面自粘胶膜防水卷材。　　混凝土强度等级：1）顶板、顶梁、底板、底梁、侧墙、端墙、壁柱：C35P8高性能防腐防水混凝土；2）中板、中板梁、中隔墙：C35混凝土；3）立柱：C50混凝土；　　4）底板下垫层：C20混凝土；5）盾构接收井封口混凝土顶板采用C40P8高性能防腐防水微膨胀混凝土，中板C40微膨胀混凝土。　　……共计32页，编制于2014年

现浇结构尺寸允许偏差和检验方法

总体平面布置图

凝土浇筑顺序及分层示意图

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