一、确保汽车销售管理系统推广队伍和经销商、二批商的关注度和士气、齐心协力推广新品

新产品上市前举办新产品上市培训会，充分调动渠道中各个成员的积极性。提高汽车销售管理系统推广人员、经销商、二批商的积极性，共同参与到新产品推广中，形成三级联动推动新产品推广的氛围。如：向汽车销售管理系统推广人员、经销商和二批商进行新产品汽车销售管理系统推广的重要性宣导，向他们介绍清楚新产品的诞生思路、它的优势和利益点在那里，具体的包装口味、价格描述是怎样的等等，使渠道中各成员对新品的上市做到心中有数，增强信心。另外针对汽车销售管理系统人员、经销商和二批商进行新产品上市各项过程指标的专项考核，加快新产品铺市速度，形成新品汽车销售管理系统氛围，让他们明白过程做的好。结果自然就好，只要能把新产品推广过程中的各个指标(铺市率、陈列、促销、价格体系等等)落实到位，新产品自然就会推广成功，销量自然就好。具体要做到：

1、新品上市前召开所有汽车销售管理系统推广人员、经销山和二批商新产品推广培训会。

2、对所有汽车销售管理系统推广人员、经销商专门订出新品销量任务;

3、日常汽车销售管理系统推广报表和会议体现对新品汽车销售管理系统业绩的格外关注，建立完善的业绩分析系统全程掌控新产品推广动态;

4、上市执行期汽车销售管理系统例会中新品业绩成为主要议题。对不能如期完成新品推广任务的市场要求做出差异说明，并进行奖罚激励;

5、举办汽车销售管理系统推广竞赛(如：新品汽车销售管理系统冠军)对优胜者予以公开表彰和奖励;

6、人员奖金考核制度，把新品销量达成从总销量达成中提出来单独考核;

7、企业高层领导对汽车销售管理系统推广新品推广不力市场亲自检核，指出工作漏洞并进行协助。

二、确保新产品汽车销售管理系统推广的价格体系

确保新产品按照企业规定的价格体系汽车销售管理系统，因为新产品上市前，企业是经过大量的市场调查，根据市场的实际研发出来适合市场的新产品。因此在新产品推广的过程中必须检查经销商的出货价是否正确，有没有按照企业规定的价格执行;终端的零售价格是否正确，有没有按照企业规定的统一零售价汽车销售管理系统。在实际推广过程中往往渠道成员擅自更改企业新产品的价格体系汽车销售管理系统，结果影响新产品的推广，反倒说企业研发的新产品不适合自己的市场不好卖。如：A企业的新产品在上市的时制定的价格体系：经销商开票价：20元瓶(经销商的利润来自于企业的返利)，终端店开票价：20元瓶，终端店零售价25元瓶。但是在实际推广的过程中，经销商私自把终端开票价改成25元瓶，终端店零售价改成35元瓶，结果导致新产品的价格体系脱离的了企业推广新产品打压竞品、抢占25元价位市场占有率的目的，结果使得终端店感觉新产品的包材支撑不了35元瓶的价位，使得新产品市场铺市率低动销迟缓，使得新产品在该市场推广夭折。

三、汽车销售管理系统推广中要确保新产品的铺货率

铺货率检验是新品上市成功的基础，铺货率达不到一定水平，评估新品接受度根本没有意义，因此必须确保新产品在市场上达到规定的铺市率(低于60%的铺市率是很难判定新产品是否适合该市场的)。如：某企业在新产品推广的时候，经销商是打款发货了，结果经销商在新产品推广的时候，只把新产品放到跟他关系特好的几家终端店汽车销售管理系统，因为这些终端店在吃独食，所以他们零售价卖的很高。结果导致新产品在该市场没有形成一定的市场占有率，市场占有率低使得市场影响力低。

四、确保汽车销售管理系统推广中推广员工的奖金制度执行到位

企业在新产品推广初期都会制定汽车销售管理系统推广新产品的特殊政策，如对于汽车销售管理系统人员汽车销售管理系统新产品提成比汽车销售管理系统老产品高，新产品进店有开店奖励等，要确保让经销商的员工知道汽车销售管理系统新产品的提成比汽车销售管理系统老产品高，新产品进店还有开店奖励。如果经销商的员工不知道到这些激励政策更定不会去推新产品。如：某企业在新产品推广初期针对经销商的员工制定了相应的激励政策。但是经销商在实际推广的过程中把企业的激励政策自己克扣了，使得员工在新产品的推广过程中没有积极性，导致新产品推广迟缓。

幸福的家庭都是相似的，不幸福的家庭各有各的不幸。事实证明：要确保新产品汽车销售管理系统推广的成功，就必须制定严格的推进计划，并且不折不扣的按照推进步骤去执行。

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