据统计，2013年，我国的货运车辆总数已超过2000万辆，数目非常庞大。但是，由于我国运输业以个体车辆为主体的现状，道路运输发展水平也是参次不齐，货车地域分布极不平衡，全国范围的运输协调、调度及综合控制能力根本无法满足物流市场的需求，致使车货难匹配、货车空载率居高不下，极大地增加了物流运输成本，使物流业陷入发展困境。

            那么如何从源头上解决车、货匹配难题、降低货车的空载率呢？对此，需要基于我国的物流现状来对症下药，即改善车货匹配方式，让货找车占据主导地位。例如合肥维天运通旗下的车队管理系统，就是一款帮助物流行业提高车、货匹配度，让货主动找车、快速提升调车效率创新模式。

            我的车队

            我的车队是一个将生车变成熟车的工具，可以帮助物流公司快捷、高效地组建、管理自有运力资源。物流公司可通过车辆注册的方式将掌握的车辆资源加入到管车宝内，在车源积累的过程中，同时实现了运力资源的信息化的管理，帮助物流公司掌控了车辆资源并组建了自有车队。当物流公司需要安排发货的时候，就可以根据货源要求直接在我的车队中设置车辆条件，快速寻找到合适的车辆安排发货，提升调度效率。

            名易车场

            维天运通将自身积累了十多年的运力资源进行整合，通过资料审核、历史轨迹分析优选出百万辆资料完整、流向真实的车辆，将社会车辆搬至信息平台，打造出国内最大的网上车库名易车场，帮助物流公司直接线上调车，让更多的货及时找到合适的车，来彻底解决车、货匹配难题。2014年上半年，推出了物流经纪人角色，来搭建物流公司与司机之间的信任桥梁，为物流公司提供全面的物流服务，包括调车、运输挂价、货物在途信息反馈和保证金制度，来承接线下物流交易必须进行的工作流程，在促使交易最快达成的同时，还提升了物流公司自身的上游服务能力，通过树立品牌形象来获得更多的生意机会。

            信息小黑板

            传统的小黑板，在物流园区随处可见，是物流公司用于发布货源信息、完成配货普遍采用的调车方式。维天运通基于物流交易多为熟关系交易的现状，本着信息真实、可靠的原则，隆重推出了信息小黑板功能。物流公司方面可以在信息小黑板上免费发布最新货源信息，同时司机在个人的手机端可以实时接收、查看，当司机看到符合需求的货源后可主动致电咨询，双方商定、达成一致后，司机可直接在线支付信息费并手机接单，从而完成交易。

            信息小黑板的出现，将物流交易中的线下货源发布、司机接单、物流公司派车、收取信息费的流程串联起来，搬至物流信息平台上，实现了信息的无缝对接，让货源主动去寻找合适的车辆，极大地提高了调车效率。

            我的

            我的供应商是专门为货主、三方打造的，一个便于其与供应商直接对话，下发运输指令单，实现车辆在途监控，邀请供应商竞价、KPI考核以降低物流成本的增值性服务。供应商可在线接收货主下发的运输指令单，更便捷地达成物流合作；并通过展示自有车源以及向货主进行招标竞价来获得更多的合作机会，让货找车成为主流配货方式。

            目前，车队管理系统物流定位、调度系统已服务于超过4万家物流公司用户，并聚集了整个产业重型卡车总数的40％。其正以不断蓬勃向上的姿态，帮助更多的物流企业改革、创新，摆脱物流发展困境，让货找车的主流配货方式福利整个中国物流业！