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沪昆客运专线某隧道(投标)施工组织设计
  软弱围岩新奥法支护小导管

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1.编制说明 2.工程概况 3.建设项目所在地区特征 4.施工组织安排 5.临时工程和过渡工程 6重难点施工对策 7.施工方案及工艺、工法 8.资源配置方案 9四化支撑手段 10.风险管理 11.保证措施 12.引用的设计文件与施工规范 浏览详细目录隐藏详细目录

关键词: 软弱围岩 新奥法 支护 小导管 内容简介

  施工难点及对策  XX隧道全长2051m,其隧道关键在于快速开挖,保证在于通风及出碴,结合在类似长大隧道工程组织快速施工的实践经验,建立现场生产指挥中心,以作业工班为管理单元,以施工工序为控制对象,进行各工序的协调、工序循环时间和循环进度的控制及突发事件的处理。  注重协调各工序间的矛盾和问题。实行超前预报、开挖出碴、支护衬砌全机械化作业,缩短工序时间,多工序平行作业。从施工组织、机械设备配置和用电保障等满足隧道工程的快速掘进。  实行专业化管理和施工作业,对专业化要求程度较高的工序采用专业队伍施作。  软弱围岩按“新奥法”原理组织施工:严格遵循“先预报、管超前、短进尺、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测”的原则,确保施工质量和安全,加快施工进度。  实施信息化动态。施工中加强地质超前预报,建立地质素描档案,采用无接触法量测技术,建立收敛变形预警机制,实施信息化动态施工管理,及时处理施工中出现的各种问题,确保施工安全,提高掘进进度。  优化配置超前预报、开挖出碴、支护衬砌等机械化作业线,并针对不同地质情况,制订不同的机械设备配置方案,最大程度发挥机械化作业效能。  

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