二、MES在中国应用的现状

1．传统的MES(T-MES)

传统的MES可大致分为两大类：专用的MES系统(PointMES)和整合的MES系统(IntegratedMES)。专用的MES是指为解决某个特定领域问题，如车间维护、生产调度或SCADA而开发的单独应用系统。整合的MES则是针对一特定行业如航空、装配、半导体、食品和卫生等行业而设计，具有一定的通用性。并且逐步加强了与上层事务处理和下层实时控制系统的集成能力。

我国对MES的研究开发起步较晚，目前主要停留在MES思想、内涵及体系结构方面的研究上，应用系统开发一般局限于MES单一功能。一些大学和科研院所等单位在国家863计划资助下在MES理论与应用系统开发方面做了一定的工作。但目前存在着很多问题，例如：（1）可集成性差；（2）缺乏智能性和敏捷性；（3）缺乏非常规信息条件下的科学决策方法。

由于工厂可能会从不同的软件购买适合自己的MES模块，使得MES系统包括了很多子系统，这些子系统都有各自的处理逻辑，数据库，数据模型和通信机制。为了实现与外部系统的集成，往往采用API技术，OLAP技术和相应的通信机制。其中，外部应用系统的调用和插入使用API的方式，而应用EDI技术和外部环境进行数据交换。当前MES的技术模型如图所示。

虽然专用的MES能够为某一特定环境提供最好的性能，却常常难以与其它应用集成，整合的MES比专用的MES迈进了一大步，具有一些优点如：单一的逻辑数据库，系统内部具有良好的集成性，统一的数据模型等等。但其整个系统重构性能弱，很难随业务过程的变化而进行功能配置和动态改变。为了解决传统EMS的不足，可集成MES(IntegratableMES，I-MES)逐渐成为人们研究的热点。

2.可集成的MES(I-MES)

MES是近10年来在国际上迅速发展、面向车间层的生产管理技术与实时信息系统，它是实施企业敏捷制造战略、实现车间生产敏捷化的基本技术手段。在我国实施的CIMS战略中，车间自动化一直是一个薄弱环节，而实施MES则是提升车间自动化水平的有效途径，因此MES技术的推广应用可有力促进CIMS的发展。另一方面，随着CADCAM及ERP在制造企业的逐步应用，其进一步的信息化需求将迫使企业更多地去考虑在车间层次构建更高效的智能自动化信息系统，发展敏捷化MES无疑是其必由之路，因此MES在我国具有广阔的发展空间和应用前景。

然而，由于国内外现有的MES技术及系统没有充分考虑车间制造信息中大量存在的不确定性等非常规特点，缺乏在这些非常规信息条件下的科学决策方法，而片面地去追求车间信息的数量或精确性，不仅造成车间信息集成困难和决策效率不高，导致MES缺乏足够的敏捷性与智能性以适应日益不确定的车间制造环境，而且大大增加了MES的开发和使用成本，严重影响了MES这一先进的车间生产管理与控制技术在我国的推广应用与普及。因此必须从根本上解决MES的敏捷化问题，并大大降低MES的开发与使用成本，有力促进MES在我国的产业化进程和推广应用。本文提出的应对策略为上述问题的解决提供了一条有效途径，它通过车间信息的有效集成和制造决策过程的智能化来保证车间生产的运行敏捷性，通过可重构和分布式对象技术解决MES的结构敏捷性，从而从根本上来解决MES的敏捷化问题，这对我国整个制造工业乃至国民经济的发展、提高我国的国际竞争能力具有非常重要的理论意义和实用价值。

管理大讲堂：制造执行系统（一）MES的产生及发展

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