一年一度的3·15过去，中国消费者协会发布了《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》，报告显示，过去一年，消费者协议共接收19283件投诉，相较于上一年，下降了5.8%。总的来说，数据下降与市场监管、汽修产业服务质量提升等有直接关系。3·15后，我们该如何把控汽配质量关，也成为很多汽修厂所关注的话题。

　　汽修厂的汽配来源：

　　目前，汽修厂的配件来源主要有四个方面：原厂件、副厂件、4S店以及汽配城。其中，副厂件和汽配城为主要来源。

　　副厂件和汽配城的零配件质量参差不齐，这也是很多车主所担心的。但汽修厂考虑到成本，又不愿意放弃这两个主要供货来源。如此，想要确保汽配质量，汽修厂就必须对汽车配件质量这块加大把控力度。

　　如何把控汽配质量关：

　　9、供应厂商是否正规

　　要把控汽配质量关，汽修厂在选择供应商的时候，应当尽可能挑选正规汽配厂件。如果是采购易损件，则应当尽量在当地选购，方便现场看货，确保质量。

　　1、商标标识是否齐全

　　正宗的产品，外包装完好，包装盒字迹清晰，套印色彩鲜明。此外，包装盒、包装袋等都会打印详细的产品名称、规格型号、注册商标、厂名厂址、联系电话、经销商等详细信息。有些生产厂家，还会在配件上印有品牌标记，方便识别。如果是分电器、喷油泵等重要部件，还会配备使用说明、合格证、检验员章等。汽修厂在选购时，应当仔细识别商标标识是否齐全，避免采购到假冒伪劣的配件。

　　3、总成零件是否缺失

　　齐全、完好的总成零件，才能确保装配后可以正常运作。如果总成配件存在个别漏装情况，会使得整个部件无法正常工作，甚至报废。

　　7、转动部件是否灵活

　　在采购机油泵等转动部件总成的时候，我们必须要用手转动泵轴，来感应是否能够灵活转动，没有卡滞的情况。如果转动部件存在转动不灵活的情况，很有可能是因为内部变形或锈蚀，就不要买了。

　　4、结合部位是否平整

　　在搬运、存放等过程中，零配件难免会有所磕碰，这会导致在结合部件的时候产生压痕、毛刺、裂纹、破损等情况，使得配件无法正常使用。所以采购时，一定要确保结合部位是否平整。

　　2、零件表面是否锈蚀

　　合格的配件表面都有一定的精度和铮亮的光洁度。越是造价昂贵、重要的配件，精度越高，防腐标准越严苛。汽修厂在采购配件时如果发现零配件存在霉变斑点、锈蚀斑点，硅胶件龟裂、失去弹性等情况，一定要及时予以调换。

　　6、几何尺寸是否变形

　　在制造、运输、存放等过程中，零部件很容易变形。在采购的时候，一定要仔细检查，例如采购油封时，检查带骨架的油封端面是否呈现正圆形，与平板玻璃贴合时是否挠曲变形;检查轴类零件时，可以沿着玻璃板滚动一圈，确认与玻璃贴合处是否存在漏光情况，以确认有没有弯曲;购买各类衬垫时，还要检查几何尺寸、形状等……

　　5、防护表层是否完好

　　为了保护零件，很多厂商在出厂配件的时候都会涂有防护层。例如气门、活塞等浸防锈油后，用塑料袋密封装;缸套、活塞环等涂抹防锈油再用包装纸包好;轴瓦、活塞销使用石蜡做好防护表面……如果采购过程中发现车店长提到的配件，没有浸涂防锈油或石蜡，包装纸或蜜蜂套破损等，一定要和供应商及时沟通，退换货。

　　8、胶结零件是否松动

　　有些汽车配件是由两个或两个以上的零件组合而成的，它们通常是通过焊接、胶接、压装等组合在一起的。如果存在松动情况，一定需要注意。

　　采购好的配件，一定要做好盘点，及时入库。可以将采购来的汽车配件信息录入到汽车维修管理软件中，方便门店核查每种零配件的库存，便于门店随时调取使用。通过汽修软件，也可以了解哪些零配件库存不足，好及时补给，避免出现配件不足的情况。