排除地下水的方法较多,有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。
(二)减轻滑体上作业机械、土体重力和振动
(三)改善土的工程性质,将上积土体减重,加重底脚处
当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时,可采用刷方减重,反压坡脚的方法来防治滑坡。经过地质调查、勘探和综合分析,确定滑坡性质为推动式,或为由错落转化成的滑坡后,可采用此方法。
反压到坡脚的土体必须填在抗滑地段,不能填在主滑地段。填方时,必须做好地下排水工程,不能因填土堵死原有的地下水出口,造成后患。采集者退散
减重的上积土的位置须在主滑地段的上部,而不能在抗滑段减重,否则,将削弱抗滑段的作用。
滑坡减重后,坡面的土体一般渗水性都很强,经降雨软化则易造成崩坍。因此,应根据刷方后的地形来设置地表排水沟,在斜坡上设多级小台阶,并设置集水设备以利排水,坡面可采用植树造林或种草等生物防护方式进行保护,同时,对于开挖台阶部分,应按需要采取砌石圬工框架支撑等。即使是基岩露头部分,当裂隙发育易风化时,也应采取喷浆防护等措施。
(四)选择干旱的施工季节,集中力量突击滑坡施工段
水是引起坡体失稳的重要因素。因此,选择干旱的季节,集中力量突击滑坡段的工程。施工前,应对当地的气象资料(无气象资料时,可自行调查)进行分析,选择干旱季节,精心做好施工组织设计,调配好劳动力和施工机具,做好作业面上的平行、交叉作业,在于旱季节内尽可能快地完成滑坡地带的施工。
(五)牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法
牵引式滑坡是指坡脚的土体先失稳,向下滑动,坡体后部土体由于失去支承而相继滑下。上积土减重后并不能防治该类滑坡的产生和发展,因而对于牵引式滑坡,不采用减重法。牵引式滑坡多发生于黏土和堆积层滑坡中。具有膨胀性质的滑坡的滑带土(或滑体)具有卸荷膨胀的特性,减重后能使滑带土松散,地下水浸湿后其阻滑力减小,因而引起滑坡下滑,故不宜采用减重法。
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