参照三方物流公司业务流程的物流管理模型,将物流运作分为三个维度,一为运输监控点,二为仓库监控点,三为整个运作在时间轴上统一。在给客户承诺的OTD限定时间内,完成“订单的录入、生成打印、订单汇总、仓储分拣、包装贴码、调度装载、在途运输、到货抵达预报、通知提货或送货上门”整个流程,并对各作业控制节点实施监控,并不断优化作业流程。通过信息系统将信息流、资金流、商流、物流贯穿,实现信息反馈实时性,运作状态可视性、终端互动性、作业效率高效性。 基于这一管理模型,定义TMS运输管理系统的解决核心需求: 一、 系统接口兼容 与SAP、WMS系统无缝对接,WMS系统完成订单汇总的同时,TMS系统即可进行运输排程; 抓取SAP系统业务量及运输单价自动进行运费核算,核对订单签收信息,自动进行运费结算; 读取WMS系统作业点完成情况,反馈订单实时状态信息; 兼容其他物流软件,接收在途信息反馈及回单签收信息; 二、 颜色标示管理功能 完善的程序界面显示窗口,订单执行全程状态的可视性,可采用“颜色管理”用于区分订单所处环节及描述订单分解状态,例如: (绿色代表完成) (黄色代表作业中) (灰色代表未完成); 在内部仓储环节, 加入波次 任务分配 汇总批拣 线路分拣 打包贴标 此显示表示:“订单已加入批次出库作业计划,WCS系统已接收任务分配,订单汇总批拣已完成,正在进行线路分拣……”。 在外部运输环节,装载起运 , 在途运输, 中转分拨,抵达预报,客户签收,此显示表示:“订单已装运起运,货物在途运输,且已中转分拨,货品抵达,已联系客户自行提取或送货上门……”。 三、 运费结算功能 能与SAP系统对接,运费支付与审计及成本分摊核算,以“送达方”和“送达方+承运商”方式区分月结运费与客服垫付运费,需具备统计、报表打印功能; 签收电子回单及纸质签收回单录入匹配及筛选功能; 四、 承运商管理功能 需具备承运商资料维护功能,子项目维护以选项按钮式显示:运能运力及涵盖区域,提供的服务与模式选择等,系统自动匹配承运商相关选项按钮,在用户界面显示供选; 可根据承运商运作水平编辑承运商级别,系统可自动优选优质承运商,优先分配业务; 数据分析功能,可将运作订单自动分组,并核算运作水平,进行排名,报表打印; 五、 运作考核功能 可编辑录入各承运商承诺OTD时间,可查询显示实际运作水平,并参照标准工时对承运商运作进行数据显示,可综合运作数据进行分析瓶颈在和环节; 统计订单执行完整率(完整到达/运作订单总数)和回单完整率(清洁回单/运作订单总数); 六、 预警功能 TMS系统需具备实时装运情况信息录入功能及异常情况的管理和记录功能,在系统设定T+1日显示预警,超出OTD时间,用颜色标示管理 (红色)以提示运作人员关注处理。 七、 运输执行功能 1、 自动拼货配载优化 可按单票超半车量30方(例如9.6米车,按55m3装)即提示,自动统计同一线路订单进行拼货; 可按区域业务量自动统计,区域业务量达45m3即提示,按承运商单价核算运费,比较整车调度价若成本明显低于零担托运,运作人员即可执行整车调度; 2、 调度管理 调度管理模块分自有车辆运作和承运商运作,操作界面可自由拖放订单,自动核算m3数;提取WMS系统客户订单出库量,打印《货物托运交付单》; 自有车辆主数据维护,承载能力及可配送区域(例如:“依维柯”可长沙市全区域配送、“福田”可配送区域二环以外…); 承运商配送区域选择按钮,自动匹配优质承运商,承运车辆到达厂区运管人员录入车辆信息(到车时间、车况合格与否…),车辆装载完成信息录入… 八、 系统架构 需按照管理层级分五个层级, 层级 | 操作人员 | 处理事项 | 优化层 | 运管部 系统后台 | 1.优化配载及配送路径 2.系统自动拼货 | 作业层 | 运管专员 | 运力调度、在途监控、回单管理 | 扩展层 | 客服专员 终端客户 | 在途货品追踪 订单状态查询 | 管理层 | 物流经理 物流主管 | 分析决策 运作KPI(内、外部)考核 | 系统层 | 系统管理员 | 系统维护 |
各层级用户管理、用户组、角色管理、角色授权、登录认证等系统管理功能需具备; 系统对内与WMS系统接口、与SAP系统接口以及与外部系统的EDI电子数据交换接口模块,及分配给终端客户的查询端口,兼顾CS/BS两种模式; 九、 客户关系管理 客户基本信息维护功能:客户送货地址信息、联系人信息维护和更新功能; 客户投诉记录功能:终端客户可登陆系统在投诉界面进行文本录入、提交; 特殊客户案例库:异常运输情况处理完成后,特殊案例记入案例库备查,可按客户名称进行筛选检索统计;
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