让您在指定的时间范围内,自动选择最适到达时间将商品送达,提升配送精准度。
由物流中心指定的时间带内进行装卸货。
依顾客需求的指定时间带内进行送取货。
依顾客所指定的多时段时间带,智能型探索选择最适配送时间带进行送取货。
货物量单位的指定
复数的货物量单位选择设定,完全展现现场实务的作业逻辑。
支援重量、容积(体积、板数、材积、料架、箱子等)的装载单位指定。
支持商品尺寸(长、宽、高)定义,自动换算体积,呈现3D装载可视化。
装载重量、装载容积两者同时计算考虑。
车型、车辆的限制
智能探索选择复数车型的配载可能组合条件(3.5吨车、10.5吨车、冷冻车、冷藏车等)。
自动选择配置最经济配送车辆的车型。
自动选择配置最经济配送车辆的台数。
依顾客指定的车型、车辆来执行配送。
装载率的限制
可自由指定各车型的最大装载率与载重率,实现车辆装载平均化。
仓储的装卸货时间,顾客的上下货时间考虑
支援各车型(3.5吨车、10.5吨车、冷冻车、冷藏车等)的载货重量、载货容积,依货物量分级单位的装卸货时间指定。
支援载货重量、载货容积(体积、板数、材积、料架、箱子等)的上下货时间,两者同时计算考虑。
各物流中心的发车地点、停车地点的考虑
自家车辆由物流中心出发,完毕后再回到物流中心停放。
外包车辆由物流中心出发,最终配送点视为停车地点,完毕后无须返回物流中心。
支持各物流中心的车辆资源共享的集中调度指派,提升车辆利用率。
车辆使用时间,驾驶勤务时间的考虑
支持各车辆的可使用时间带限制。
支持各驾驶的最大工作时间,最大加班时间的勤务时间限制。
支持24小时以上跨日连续运行作业。
支持日间装载日间出车,夜间装载夜间出车,以及夜间装载日间出车的PreLoad运行作业。
每日集配勤务车辆的出车车次的考虑
一个车次,就是从物流中心出发执行集配勤务,当集配完成后就回到物流中心。
支持各车辆的每天最大出车车次数限制。
支持各车辆的每车次最大集配订单数(顾客数)限制。
固定成本+变动成本的运费自动计算分析
各车型的装载重量、装载容积的载货单位运输成本指定。
各车型的固定成本、每公里运输成本、每分钟运输成本指定。
各车型的驾驶加班津贴成本、配送顾客数的奖金成本指定。
迟到罚款、未配送罚款的违约罚款成本指定。
外包车VS路线车
一般性的配送计划,没有集配订单收入的考虑,尽可能将可使用的车辆,把全部的订单,自动考虑分配给配送成本最低的车辆,执行配送。
考虑成本的配送计划时,依每一集配订单收入,自动分析计算配送成本(固定成本+变动成本),如果所分配的车辆其运费成本比例过高,造成不符合配送成本时,其订单就会自动不规划配送,转由路线货运车配送,降低配送成本。
名易软件名易OA系统物流配送软件可视化的配车排程编辑 支持排程结果的增加车辆、删除车辆以及临时车辆调班的换车编辑调整。
临时追加订单时的排程编辑,以及配送顺序先后的弹性调整。
拖曳式编辑(DragandDrop)各车辆间的配送订单相互交换调整。
调整时甘特图与地图上的路径同时自动连动显示与编辑后违反条件的有无警告显示。
淡旺季时货物爆量的考虑(销售增加+成本不变=利益)
每日配送货物量变化时,不改变配送的固定路线,又不想增加车辆的情形下,如果装载与时间许可的情况,系统会自动搜寻较近路线之车辆支持配送。
新增客户时的考虑
新增客户点时,系统会自动搜寻出最佳配送车辆、配送顺序、到达时间,可事先掌握新增客户点时的配送成本变化。
报表打印与数据汇入汇出
各车辆配车表。
各车辆拣货明细表。
各车辆商品装载图标报表。
每日集配损益分析表。
集成型数据汇入接口(顾客数据、商品数据、订单数据CSVfile)。
集成型数据汇出接口(集配损益暨车辆勤务明细表、拣货明细总表MS-Excel)。
路径航迹数据汇出接口(GoogleEarth)。
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