随着国民经济的发展，我国的房屋建筑行业中涌现出越来越多的新型材料、新型结构　　形式和新型建筑。而在已有建筑中，还存在着许多传统的砌体结构。我国现在正处于社会　　主义初级阶段，这种特殊的国情决定了我们在大力发展新型建筑的同时，必须对已有结构、　　尤其是砌体结构进行加固。　　粘贴CFRP加固砌体即用结构粘结剂将CFRP布粘贴于砌体结构构件表面，通过CFRP　　与砌体的粘结作用，使CFRP与砌体共同工作，从而提高原构件的承载力。该法与传统加　　固法相比具有高强高效、适用面广、耐久性能好等优点。为进一步研究CFRP加固砌体结　　构的有效性，使这一技术在土木工程领域得到推广应用，本论文对CFRP加固砌体结构构　　件进行了试验和理论研究，为实际工程中CFRP加固砌体提供设计依据。　　论文首先综述了FRP加固砖砌体方法在国内外的研究概况与应用现状，进而描述了　　CFRP加固砌体结构构件的试验过程和试验结果，最后进行了理论分析。本文的主要内容　　包括：　　1．进行了8个（包括2个未加固对比件）CFRP环向粘贴加固砌体柱的抗压试验，对　　试件的破坏过程、破坏形式、试验结果和加固增强机理进行了详细的描述和分析，并与以　　往GFRP加固的砌体柱进行对比，研究了CFRP加固后砌体柱的抗压承载力和变随着国民经济的发展，我国的房屋建筑行业中涌现出越来越多的新型材料、新型结构　　形式和新型建筑。而在已有建筑中，还存在着许多传统的砌体结构。我国现在正处于社会　　主义初级阶段，这种特殊的国情决定了我们在大力发展新型建筑的同时，必须对已有结构、　　尤其是砌体结构进行加固。　　粘贴CFRP加固砌体即用结构粘结剂将CFRP布粘贴于砌体结构构件表面，通过CFRP　　与砌体的粘结作用，使CFRP与砌体共同工作，从而提高原构件的承载力。该法与传统加　　固法相比具有高强高效、适用面广、耐久性能好等优点。为进一步研究CFRP加固砌体结　　构的有效性，使这一技术在土木工程领域得到推广应用，本论文对CFRP加固砌体结构构　　件进行了试验和理论研究，为实际工程中CFRP加固砌体提供设计依据。　　论文首先综述了FRP加固砖砌体方法在国内外的研究概况与应用现状，进而描述了　　CFRP加固砌体结构构件的试验过程和试验结果，最后进行了理论分析。本文的主要内容　　包括：　　1．进行了8个（包括2个未加固对比件）CFRP环向粘贴加固砌体柱的抗压试验，对　　试件的破坏过程、破坏形式、试验结果和加固增强机理进行了详细的描述和分析，并与以　　往GFRP加固的砌体柱进行对比，研究了CFRP加固后砌体柱的抗压承载力和变随着国民经济的发展，我国的房屋建筑行业中涌现出越来越多的新型材料、新型结构　　形式和新型建筑。而在已有建筑中，还存在着许多传统的砌体结构。我国现在正处于社会　　主义初级阶段，这种特殊的国情决定了我们在大力发展新型建筑的同时，必须对已有结构、　　尤其是砌体结构进行加固。　　粘贴CFRP加固砌体即用结构粘结剂将CFRP布粘贴于砌体结构构件表面，通过CFRP　　与砌体的粘结作用，使CFRP与砌体共同工作，从而提高原构件的承载力。该法与传统加　　固法相比具有高强高效、适用面广、耐久性能好等优点。为进一步研究CFRP加固砌体结　　构的有效性，使这一技术在土木工程领域得到推广应用，本论文对CFRP加固砌体结构构　　件进行了试验和理论研究，为实际工程中CFRP加固砌体提供设计依据。　　论文首先综述了FRP加固砖砌体方法在国内外的研究概况与应用现状，进而描述了　　CFRP加固砌体结构构件的试验过程和试验结果，最后进行了理论分析。本文的主要内容　　包括：　　1．进行了8个（包括2个未加固对比件）CFRP环向粘贴加固砌体柱的抗压试验，对　　试件的破坏过程、破坏形式、试验结果和加固增强机理进行了详细的描述和分析，并与以　　往GFRP加固的砌体柱进行对比，研究了CFRP加固后砌体柱的抗压承载力和变形性能。　　通过分析荷载-变形曲线评价了不同加固方式对CFRP环向粘贴加固砌体柱抗压性能的影　　响。试验结果表明：环向粘贴CFRP可以有效地提高砌体柱的抗压承载力。　　2．进行了4片（包括1片未加固对比件和1片GFRP对比件）FRP加固砌体墙片在　　低周往复荷载作用下的抗震性能试验，对试件破坏过程、破坏形式、试验结果和加固增强　　机理进行了详细的描述和分析，并与以往GFRP加固砌体墙片进行对比，研究了CFRP加　　固后砌体结构的抗震性能。通过分析荷载-变形滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线评价　　了不同加固方式对CFRP加固砌体墙片抗震性能的影响。试验结果表明：粘贴CFRP加固　　砌体墙片能够改善墙片的抗震性能。　　3．对CFRP加固砌体构件的破坏机理进行分析，对CFRP加固砌体构件的承载力进行　　计算。通过对比计算值和试验值表明，采用本文所假设的模型分析CFRP加固砌体构件的　　破坏机理是可行的。且一般情况下承载力的试验值比计算值稍大，说明本文所采用的公式　　偏于安全，可以满足工程设计要求。　　

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