已经入滇发展的三一重工，欲在昆明布局再制造产业。　　

记者获悉，三一重工将依托目前在昆明官渡区投资建设的制造基地，大力发展再制造产业。来自三一重工的消息称，公司看好云南的区位优势。　　

公开资料显示，三一重工主业是以工程为主的机械装备，目前已经全面进入机械制造领域，主导产品为建筑机械、路面机械、挖掘机械、起重机械、非开挖施工设备、港口机械、风电设备等全系列产品。　　

三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌，混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位，泵车产量居世界首位，是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。　　

此前，三一重工投资1.2亿元的新项目已经落户官渡工业园，竣工投产后成为云南省第一个混凝土成套设备生产基地。　　

三一重工有关负责人解释在云南的投资原因时表示，云南的市场发展很快，2007年三一重工在云南的销售收入才6000万元，2010年就达到8亿元，2011年则在16亿元左右。　　

显然，随着市场的逐步扩大，产品的维修、护理等需求也进一步增多，加之运输成本的上升，这些因素使得三一重工决定投资1.2亿元在云南新建生产基地，做大本地市场。　　

据了解，三一重工在官渡工业园的基地是集工程机械的研发、制造、销售、维修、护理为一体的生产基地。　

三一重工云南分公司总经理张建民对外表示，该项目的建成，充分解决了公司生产基地短缺的现状，实现一体化生产，统一化管理，形成机械产业集群基地。　　

值得关注的是，这一基地的建成，也将进一步扩大三一重工在云南的市场份额，推动企业发展壮大。　　

三一重工下辖的九大事业部中，目前在官渡工业园投资的混凝土设备制造基地已经开始运行，而其他八大事业部都有在昆明建设制造基地的需求。　　

事实上，用业内人士的话说，三一重工看重云南，不仅仅是这里的市场，还有从这里走向东南亚的想法。　　

作为全球最大的混凝土机械制造商，三一重工旗下的泵车、拖泵、搅拌站、沥青砂浆车等产品的销量均已名列全球第一，混凝土成套品牌已跨入了世界顶尖的行列。　　

据不完全统计，三一重工在全球建有30个海外子公司，业务覆盖150个国家，产品出口到110多个国家和地区，并在一些国家相继投资建设工程机械研发制造基地。而在东南亚，三一重工已经在越南、老挝、泰国设立了办事处。　　

在日前举行的一次高速公路建设观摩会上，三一重工在云南高调推广其生产的大型路机设备。　　

这是在省内高速公路项目中首次全面采用的国产设备，从而改变了以往高速公路建设中以进口设备为主、国产设备为辅的状况。　　

云南基础设施建设需求大，同时，通过在云南发展再制造产业，还可以将产品的辐射范围扩展到临近的南亚、东南亚地区。　　

三一重工的信息称，除了云南的基础设施建设需求大这个原因外，云南建设面向西南开放的重要桥头堡也是一个重大机遇。　　

所谓再制造产业属于节能环保产业范畴，通过对废旧产品实施高技术修复和改造，在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上，进行再制造工程设计，采用一系列相关的先进制造技术，使再制造产品质量达到或超过新品。　　

业内人士称，很多大型工程机械设备使用一定年限之后，如果立即报废会造成较大浪费，可通过再制造对其进行翻修，从而使其性能达到或接近新品的标准，另外在节能、环保、排放方面改善其性能，达到现有的新标准。　　

随着十二五规划把再制造业列入节能环保产业，我国再制造业进入全面提速阶段。预计到2015年，再制造行业总产值有望达到1500亿元。　　

面对这个大蛋糕，国内的工程机械制造巨头纷纷涌入，三一重工、柳工机械等企业开始在全国布局再制造基地。　　

目前，国内再制造产业还处于起步阶段。去年8月和今年2月，工信部先后公布两批再制造产品目录。

除去在云南投资外，三一重工在国内其他地方的投资步伐也在加快，2011年，三一重工即在浙江、安徽、湖北、河北等至少11个地方涉足再制造项目。　　

仅是在与云南相邻的四川地区，三一重工发展再制造产业的投资已经接近5亿元，项目涉及宜宾、乐山、泸州等地。

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