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武广客运专线广东省韶关市某隧道施工组织设计
  客运专线制梁场冬季施工挖孔桩涵洞软基处理钻孔桩拱桥

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  第二章、工程概况  该隧道位于广东省韶关市境内,隧道进口里程DK1903+316,出口里程DK1904+103,隧道全长787m,隧道洞身最大埋深约38m。  工程地质:  该隧道主要以第四系残坡积粉质黏土、下伏石炭系下统灰岩、泥质条带灰岩、钙质页岩、粉砂岩和石英砂岩为主,节理不发育,岩溶发育;方解石脉局部发育,岩石大多较完整,弱风化;碎屑岩主要分布在DK1903+400-500右侧山包,出露不好。  在DK1903+550附近发育一背斜,断层;构造线走向约为NE80°-SW80°,北翼岩层产状:315-339°∠35-46°,南翼岩层产状:180°∠37°。  隧道围岩主要有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,见“隧道围岩情况统计表”。  

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