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新建铁路郑州至西安客运专线某隧道实施性施工组织设计
  隧道围岩仰拱明洞

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  隧道施工总原则  隧道施工按照“新奥法”原理,遵循“先探后挖、支护在先”的原则,坚持“管超前,严注浆,短进尺,弱爆破,强支护,早封闭,勤量测”的原则稳步前进。  管超前——在Ⅴ级围岩地段隧道开挖之前,施做φ42mm超前小导管注浆加固掌子面围岩。  严注浆——在软弱地层、地质断层、富水地段中根据施工需要,压注水泥浆液,以改善围岩的物理力学性能,提高围岩的自稳能力,确保开挖过程中及开挖后、支护前的围岩稳定,防止出现突水突泥。  短进尺——控制开挖进尺,减小超前支护承载跨度,加快喷混凝土的封闭速度,减少掌子面暴露时间,确保掌子面的稳定。减少因爆破装药量多而导致对围岩产生过大扰动。  弱爆破——采用可靠的开挖方式,如微震控制爆破的方法,减少装药量,以减少施工对围岩的扰动,以便充分利用围岩的自身强度,确保安全高效。  强支护——采用径向砂浆锚杆加强围岩的整体性等措施,以提高围岩的自身承载力,采用格栅钢架、钢筋网、喷射砼,增强支护结构的强度,以达到控制围岩变形量在规定范围内。  早封闭——开挖结束立即进行初喷混凝土封闭开挖面,并用已预先制做好的格栅钢架对围岩进行支撑,特殊地段加强支护结构,及早使支护结构封闭成环,使隧道开挖后能够在围岩自稳时间内以最快的速度完成,达到对围岩的保护,合理调节上下台阶长度,使支护结构能够快速形成封闭环。  勤量测——加强监控量测工作,全过程监控隧道围岩变化,以信息化技术指导施工,保证结构施工安全。  

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