内容简介 9.4.2、施工方案 本合同段预留铺轨下料口设在农展馆站,根据现场实际情况及工期要求,采取以农展馆站为铺轨基地,设2个作业面分左、右线同时进行铺轨作业的施工方案。除农展馆站部分正线和道岔及配线的整体道床,为满足根铺轨基地建设需要,采用“散铺架轨法”施工外,其它地段全部采用“轨排架轨法”施工………… 9.4.3、施工工艺 9.4.3.1“散铺架轨法”施工工艺 “散铺架轨法”是利用地面铺轨基地的龙门吊,通过预留下料口将钢轨、钢筋、短轨枕、接触轨短轨枕、扣件等材料和机具,吊装至隧道内的运输平板车上,运至作业面后,利用轨排支撑架进行架轨、挂短枕,形成短枕轨排,然后绑扎钢筋网、支立模板,检测合格后,采用混凝土泵将商品混凝土通过下料口,利用导管直接供到作业面,进行整体道床浇注,完成整体道床施工………… 1)基底处理 在进行基底处理之前,以轨面标高为基准线,先对轨道结构高度进行检测,确认整体道床底至钢轨顶面不小于设计高度。如有不足之处,将实测资料上报驻地监理核查,报监理部研究处埋………… 清理隧道结构杂物,对结构底面进行密集凿毛,凿毛后再次清扫杂物垃圾,并用高压水或高压风冲洗底板。为避免其他地段的污水污染,在端部筑堰排污,做到施工段内无积水,无废渣………… 2)测量放线 在己处理完毕并检查合格的基底上,通过施工测量,放出基底垫层施工的边线与标高控制桩………… 3)灌筑混凝土垫层 垫层采用宽20cm建筑钢模作侧模,垫层混凝土使用商品混凝土,根据现场情况采用混凝土泵和导管辅以手推车现场灌筑,灌筑时预留支立沉降缝板的钢筋桩,在混凝土初凝前抹面找平………… 4)测设基标 在整体道床垫层顶面上测设基标。基标测设前,先完成轨道线路中线、水平的贯通测量,误差调整闭合后,根据设计图设置控制基标和加密基标………… 整体道床施工标桩分控制基标和加密基标。控制基标直线上不超过l20m,曲线上不超过60m设一个,缓和曲线、园曲线起始点、道岔起止点及各控制点均要设置,采用铜标,安装在道床中心水沟位置………… 加密基标直线6m设置一个,曲线5m设置一个,均设在线路中心水沟部位………… 标桩直接设在结构底板顶部,用与道床同级混凝土埋设牢固,按距离方向在桩顶划十字线,安放桩帽,调好位置和高程,将桩帽固定,在十字线交点钻眼定位,标帽顶与轨顶的高差是定值………… 5)架轨挂短枕 架轨前,按照设计文件和技术资料进行配轨计算,编制轨节表。配轨时,同一轨节选用长度公差相同的钢轨配对,相差量不大于3mm………… 根据轨节表,将钢轨和短轨运至施工现场。首先在整体道床混凝土垫层上按轨节表布枕,在短轨枕上安装铁垫板,然后放上钢轨,在轨腰内侧用白油漆标出短枕间隔,以此作为标准,进行人工挂枕………… 完成后,采用上承式支承架将轨排架起,形成短枕轨排轨道结构。钢轨支承架布设间距为2.5m~3.0m之间,采用钢结构制作………… 6)绑扎钢筋网 整体道床钢筋网采取集中下料、加工,现场焊接的方法。钢筋在地面钢筋加工车间加工后捆绑成束,利用基地龙门吊通过下料口吊至隧道内,由平板车运至作业面,人工抬运钢筋散布在道床的混凝土垫层上,进行绑扎固定,调整网格间距………… 钢筋网绑扎前根据测量标桩,在混凝土垫层顶面上,用墨线弹出钢轨内侧底边线、短枕中心线、钢筋网纵横向钢筋控制线、钢轨支撑架支墩位置线………… 钢筋绑扎时按控制线定位。纵向钢筋采用搭接焊接长,纵横钢筋的节点按防迷流设计要求进行焊接………… 钢筋网格间距,按设计要求及有关规定绑扎和焊接后。进行检查,确认符合设计和规范要求后,进行下道工序………… 7)短枕轨排初调 对组装好的短枕轨排,以施工基标为依据,采用直角道尺(特制)和万能道尺,通过钢轨支承架丝杆调节,使轨道目视顺直,标高、轨距、水平及方向偏差不超过设计规范规定,左右轨的短枕对齐,然后将前后钢轨用鱼尾板连接,上紧鱼尾板螺丝,并保证接头对接,轨缝预留正确………… 8)短枕轨排精调 短枕轨排初调完成后、在灌筑混凝土支墩前,再用经过校正的精度允许误差为0~0.5mm的道尺,对钢轨位置、标高、方向等依基标进行精调,使轨道几何尺寸全部符合规定要求………… (1)精度标准 方向:直线以一股钢轨为准,距基标中心线允许误差为±2mm,直线段用l0m弦量,允许偏差为lmm………… 水平及标高:水平及标高符合《地下铁路工程施工及验收规范》(GB50299~1999);轨底高程允许偏差为±1mm;左右股钢轨项面水平允许偏差为1mm,在延长18m的距离范围内,无大于lmm三角坑………… 共247页 工艺流程图工艺流程图工艺流程图 专题推荐 ·地铁工程施工组织设计 ·地铁工程施工组织 ·交通设施工程施工组织设计 |