摘要:对于中国企业来说,对物流可以说是又爱又恨,利用好了可以减少成本降低浪费大大的增加了企业的利润,对于现在的中国企业成本过高一直是决策者的心病,根据我的想法可以说物流erp系统其实就像是只老虎,去打虎等于找死,但是不打虎就是等死。两者都是死可是打虎如果驯服 要了解物流erp系统的应用现状首先要了解物流erp系统,物流erp系统EnterpriseResourcePlanning企业资源计划系统,是指建立在信息技术基础上,以系统化的管理思想,为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。但是物流erp系统不仅仅是一个软件,更重要的是一个管理思想,它实现了企业内部资源和企业相关的外部资源的整合。通过软件把企业的人、财、物、产、供、销及相应的物流、信息流、资金流、管理流、增值流等紧密地集成起来,实现资源优化和共享,这就是物流erp系统。 中国企业物流erp系统发展中存在的问题 自从1970年物流erp系统的前身MRP(物料资源计划)出现以后的30年间,化管理已经从最初的MRP,发展到了后来的MRPII和今天的物流erp系统。早在1990年前后,我国就开始引进和利用MRPⅡ来帮助企业进行信息化管理和,但直到1999年,才出现了以开思、利马等为代表的公司对物流erp系统软件的尝试。国产刚刚走过了第五个年头。随着联想、海尔、中石化等一批国内知名企业的物流erp系统成功实施和应用,由物流erp系统实施为企业带来的先进管理思想正在被同行业企业所学习和效仿。并且,一些过去被认为是被物流erp系统遗忘的角落的中小型企业,如宝岛眼镜、杭州解百等,也开始引入物流erp系统来帮助企业自身的信息化管理改革。了解什么是erp,就必须了解erp的优势。 自引进第一套物流erp系统软件以来,我国物流erp系统的应用与推广已有十几年的历史,数百家企业购买或使用了物流erp系统软件,应用的领域已突破原来的机械,扩展到航空航天、电子与家电、制药、化工、运输等行业。经过十几年的发展,积累一定的成功经验,但也有许多沉痛的教训。有些企业应用实施后,有效地降低了库存,减少了资金占用,降低了成本,提高了市场竞争力和企业知名度,收到了丰厚的回报;有些企业实施过程多次反复,最终没达到预期效果;也有的企业勉强建成,验收报奖之后系统就瘫痪,不再运行;有的甚至建设过程中就难以为继,骑虎难下,投资收不到回报,买到了一些经验教训。也就是说成功失败各不相同,成败之间结果相差甚远。同样是国内企业,有的成功,有的失败,究竟是什么原因导致这种大相径庭的结局呢?原因是多方面的、复杂的,既有企业内部管理体制、基础设置、技术装备、人员素质的问题,也有企业外部的各种因素,如市场环境、等。多种因素交织在一起,对于国内企业应用实施物流erp系统产生了消极作用,主要问题有以下几个: 和业务人员的素质不能适应 忽视对管理软件的管理与培训 实施周期过长 企业缺乏有效的管理和技术支持 投资盲目性大 企业管理基础工作不能满足系统运行的要求 目前,世界范围内的发展格局正呈现出旺盛的需求和迅速发展的势头。2000年全球大潮处在鼎盛时期的时候,曾经有人预言道,erp已经过时了!然而,在今年最新的福布斯全球500强企业排名中,全球最大的企业管理软件供应商sap却逆市而上,从去年的第310位猛升到了第73位,而去年的一些精英,却早已烟消云散,不知所终了。在这一曲尚未落幕的电子商务泡沫退潮、传统erp的价值回归的乐曲当中,企业对erp的认识正在发生改变。一方面,是erp的真正价值的重新展现,erp不仅没有过时,相反,它已经成为企业信息化管理和开展b2b、b2c等电子商务的基石;另一方面,erp也正在走下神坛,越来越多的企业开始认识到,erp决非万能的救世主,它更象是帮助企业革除积弊的苦口良药,要想从erp中获得益处,又不肯忍痛割除旧有的陋习和弊端,再好的erp也毫无办法。 近几年国家对该项目的累计投资超过80亿元。我国目前拥有15000家大中型企业和1000万家中小型企业,预计到2003年将有50%~70%左右的企业实现现代化管理。因此,了解物流erp系统及其相关产品在我国企业,特别是制造业的应用现状,对于将要上马物流erp系统工程或在物流erp系统实施中面临重重困难的企业来说,会有很大的借鉴意义。 所以目前来看,对于中国企业来说,对物流erp系统可以说是又爱又恨,利用好了可以减少成本降低浪费大大的增加了企业的利润,对于现在的中国企业成本过高一直是决策者的心病,根据我的想法可以说物流erp系统其实就像是只老虎,去打虎等于找死,但是不打虎就是等死。两者都是死可是打虎如果驯服了老虎就有个强大的帮手,等死只能是等着老虎或者别的动物吃了你!
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