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北京轨道交通暗挖隧道初衬施工方案155页(附CAD)
  暗挖隧道施工隧道衬砌结构设计格栅钢架施工工艺小导管注浆支护

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第1章 编制依据及原则 第2章 施工部位概况分析 第3章工程重点、难点及相应对策 第4章 施工准备 第5章施工安排 第6章区间施工方法 6.1横通道及区间初衬施工方法概述 6.2施工通道施工 6.3区间正洞施工设计 6.3.1隧道平断面设计 6.3.2建筑材料 6.3.3隧道内净空及隧道加宽 6.3.4隧道衬砌结构设计及辅助工程措施 6.3.5结构构造措施 6.4区间正线施工 6.5施工通讯、通风、排水及供电 6.6喷射混凝土施工工艺 6.7注浆材料及配合比选择 6.8格栅钢架施工工艺 6.9初期支护与土层之间的回填注浆施工工艺 第7章施工测量及监测 第8章质量保证体系及质保措施 第9章安全管理体系及与预案 第10章环境管理体系及预案 第11章消防、保卫、健康体系及预案 浏览详细目录隐藏详细目录

关键词: 暗挖隧道施工 隧道衬砌结构设计 格栅钢架施工工艺 小导管注浆支护 内容简介

  上行线总长621.099m,下行线总长755.891m,一处联络通道,1#竖井设在上行线正线上,通往下行线方向的施工用横通道,横通道长13.997m。2#竖井设在下行线向东的施工用横通道7.15m处,横通道结构净尺寸均为4m×8m。  开工日期:2010年9月竣工日期:2011年7月  工程重难点:隧道穿越区域内有许多水泵热源井、水井、天然气井等与隧道距离较近,矿山法标准断面区间穿越砂卵石地层,本段施工难度较大。隧道下穿工厂,隧道顶距基础厂房底板约17.6m。竖井周边主要有6XDN125热力管埋深1.5m、12孔改移电信管埋深1m、DN300改移给水管埋深1m,以及DN200改移燃气管埋深2m,竖井深17.35m,洞门处隧道顶距离地面高度为8.7m。  主要进度指标:区间标准段开挖支护每天1.25米,二次衬砌每两天9米。  施工方法:竖井封底后施工横通道,竖井与横通道交叉口处受力情况复杂,采用短台阶法施工,按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则进行管理和施工。施工横通道时,先破除洞门范围内的竖井边墙格栅,并密排头三榀格栅,然后进行正常暗挖作业。横通道拱顶采用超前小导管的支护措施。横通道初期支护施工时应在拱部及边墙预埋φ32钢焊管作注浆管,长0.8m,注浆管环向间距:起拱线以上为2.0m,边墙为3.0m;纵向间距为3.0m。马头门施工之前,要对小导管进行注浆……共计155页,编制于2010年

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A型隧道衬砌断面图

施工作业流程图

超前预注浆工艺流程图

纵断面图

消防、保卫、健康保证体系

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