一、施工测量1本工程所使用的测量仪器必须进行检定，必须有检定合格证。2测量人员施测前必须学习并熟悉图纸，了解和掌握施工标高、水准点以及相对标高与绝对标高的关系。3本工程我们将采用目前比较先进的经纬仪和水准仪进行工程监测，确保施工误差符合规范要求。4测量人员根据甲方提供的坐标点、水准点，施测本工程的测量控制网，经复测合格后，通知工程监理验线，合格后正式使用。#61489;、施工测量平面控制网的测设根据本工程轴线坐标和城市导线点，一次性建立统一的平面控制网。#61489;#61486;控制点引测根据给定基准点在场区内引测四个控制点，要求埋深0.5m，用混凝土浇筑并以钢柱标记，并测定高程作为工程定位放线依据。依据现场内的导线控制点和该工程平面尺寸，沿距建筑物开挖线约1米位置测设各轴线方向的控制基准点，要求埋深0.5m。并浇筑混凝土稳固。#61490;#61486;平面控制网布设原则1．平面控制先从整体考虑，遵循先整体，后局部，高精度控制低精度的原则。2．根据总平面图及施工平面布置图布设平面控制网。3．控制点选在通视条件良好，安全，易保护的地方。4．桩位用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红漆做好标记。#61490;、标高控制#61489;#61486;场内水准点的引测建筑物高程的控制根据测绘单位提供的水准点的高程，采用符合水准测量的方法来引测该工程施工现场的高程控制点，施测完毕，经过高差平差后，即可同轴线控制桩一样，将点位妥善保护好，采取具体措施保证点位不被破坏。#61490;#61486;结构施工中标高控制方法及测设要求在首层平面易于向上传递标高的位置布设基本传递高程点，用水准仪往返测，测设合格后，用红色油漆标记“▽”，并在旁边标注建筑标高，以红“▽”上顶线为标高基准，同一层平面内红“▽”不得少于三个，间距分布均匀，并满足结构施工的需要，且红“▽”需设在同一水平高度，其误差控制在±5mm以内则认为合格，在施测各层标高时，应后视其中的两个红“▽”上顶线以作校核。第三节基础工程软土地基广泛采用预制桩基础，但用柴油锤击入桩时噪声较大并伴有浓烟油污,特别在城市中心和居民区内的施工中，有悖环保和文明要求。以液压入桩工艺替代锤击，既无噪声也对环境无任何污染，具有广阔的应用前景。本文结合桩基工程，介绍其工作机理、施工方法、注意事项及适用条件2 液压入桩施工工艺2.1 压桩机性能及配置压桩机配置W1001履带式起重机1台，J2经纬仪2台，S3水准仪1台及钢丝绳等。YZY360静压压桩机的技术参数为：耗电量120kWh，压桩机重360t，油表压力0～40MPa，最大起吊高度23m，垂直行程1.5m，压入速度1.5mmin。2.2 试桩要求及P－S曲线试桩目的是检验根据钻探报告的地质构造算出的单桩承载力，并给设计提供可靠依据。试桩方法按《建筑桩基技术规范》(JGJ94－94)要求。本工程共试桩5根，分别选择在不同地质构造区域的中央范围，摘录其中3、4及5号试桩。试桩荷载分级为第一级220kN，第二级开始逐级为92.41kN。试桩加压用83号千斤顶配油压表，分级为第一级170.86kN，第二级开始逐级为99.34kN。试桩起讫时间：3号桩历时43h(桩尖入土总深度15m)，4号桩历时51h，5号桩历时50.5h(4号、5号桩尖入土总深度18.5m)。从3根试桩的P－S曲线可知，单桩承载力分别为1760.27kN、1678.55kN及1770.96kN。根据试桩加荷超载2倍计算，各区单桩承载力均超过原设计值700kN，故设计值改为750kN。2.3 工作原理与施工顺序液压压桩是利用缸体中油位在泵压下变化使活塞杆伸缩，并依托压桩机自重抵消桩入土时的摩擦阻力，利用抱桩器固定桩位然后重力压入，不产生冲击力。入桩的反作用力随入桩深度的加大相应增大，依靠油泵变压入桩。桩机能自行行走，它利用桩机底部前后左右4只用轨道吊挂在机身上的船脚，每只船脚由油泵变压使两根活塞杆上下伸缩并沿轨道前后移动，使桩机在两个方向利用二对船脚而移动(图2)。桩机上2个驾驶室的操作人员分别负责吊桩、压桩及机身移动。2.4 入桩线路的选定预制桩基施工时随着入桩段数的增多，各层地质构造土体密度随之增高，土体与桩身表面间的摩擦阻力也相应增大，压桩所需的压入力也在增大。为使压桩中各桩的压入阻力基本接近，入桩线路应选择单向行进，不能从两侧往中间进行(即所谓打关门桩)，这样地基土在入桩挤密过程中，土体可自由向外扩张，既可避免地基土上溢使地表升高，又不致因土的挤压而造成部分桩身倾斜，保证了群桩的工作基本均匀并符合设计值。2.5 压桩操作注意事项(1)桩身不受损坏。(2)下压速度控制在1mmin左右，使各层土体能正确反映其抗剪能力。(3)压桩机的液压入桩有一定的垂直行程高度，如YZY360桩机的垂直行程为1.5m，即每入桩1.5m即松开抱桩器。开动油泵使之上移，再抱桩固定压入，循环作业。在开始的第一、二个行程，要特别注意控制桩身的垂直度。(4)单节桩需利用钢制送桩器(即与断面同规格的一节钢板焊成的桩)帮助混凝土桩顺利压至设计标高，两节桩则在下节桩压至桩顶距地表面40cm左右暂停，然后将上节桩吊入就位。上节桩下端伸出的钢筋对准下节桩顶的预留孔，人工灌浇熔化的热硫磺胶泥，待从预留孔至溢满桩顶全表面时，即将上节桩轻轻插入，使两桩端接触面保持有5～10mm间隙，悬粘15～20min后(此时硫磺胶泥已具粘结力和强度)，再继续压桩至设计标高。(5)记录入桩行程深度及相应压力值，以判别入桩情况正常与否及桩的承载能力。2.6压桩施工中的问题与对策2.6.1两节桩接头的水平平整度问题规范要求桩长超过12m的预制桩必须分节接长。制桩时桩顶及桩端面的水平平整度必须严格保证，以保障桩身垂直度。特别是多节桩的各桩端面水平平整度是保障全桩铅垂入桩的关键，否则会在压桩中出现报废现象。图4中(a)端面水平平整，入桩铅垂；(b)端面倾斜，导致上节桩沿斜面滑移；(c)端面局部接触，导致端面压碎报废或桩身传力不均。2.6.2 断桩判别压桩过程中，压力值随桩尖接近持力层而增大，如出现压力值突变下降，即可判定桩身断裂。2.6.3 地下障碍物在地质钻探报告中，对于钻孔间可能存在的障碍(如旧房及设备基础、地下沟道等)是无法反映的，只能在压桩过程中发现。由于该类障碍物一般不会埋置很深，可在施工中用钢制送桩器在可疑区域探深2m试测，遇异常情况可拔出开挖清除；如无异常，则拔出送桩器换吊混凝土桩压入。实施中效果良好。2.6.4 桩尖未达设计标高又无法继续压入时的判断和处理本工程在局部区域的入桩过程中，少数桩的入土深度距设计标高尚差1～3m时，入桩压力已达2800kN，液压效率降低，机身抖动，说明此时已接近桩机能力的，可根据压力值停止入桩。究其原因，可以肯定桩尖已进入持力层，说明持力层构造有起伏。而在设计桩长时，是按一个分区中持力层最深标高确定桩长的(不可能每根桩长变化)，上述情况属正常。3 操作工艺3.1 工艺流程：就位桩机 起吊预制桩 稳桩 打桩接桩 送桩 中间检查验收 移桩机至下一个桩位3.2就位桩机：打桩机就位时，应对准桩时，保证垂直稳定，在施工中不发生倾斜、移动。3.3起吊预制桩：先拴好吊桩用的钢丝绳和索具，然后应用索具捆住桩上端吊环附近处，一般不宜超过30cm，再起动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩对中心，缓缓放下插入土中，位置要准确；再在桩顶扣好桩帽或桩箍，即可除去索具。3.4稳桩。桩尖插入桩位后，先用较小的落距冷锤1～2次，桩入土一定深度，再使桩垂直稳定。10m以内短桩可目测或用线坠双向校正；10m以上或打接桩必须用线坠或经纬仪双向校正，不得用目测。桩插入时垂直度偏差不得超过0.5%。桩在打入前，应在桩的侧面或桩架上设置标尺，以便在施工中观测、记录。3.5打桩：用落锤或单动锤打桩时，锤的最大落距不宜超过1.0m；用柴油锤打桩时，应使锤跳动正常。3.5.1 打桩宜重锤低击，锤重的造反应根据工程地质条件、桩的类型结构、密集程度及施工条件来选用。3.5.2打桩顺序根据基础的设计标高，先深后浅；依桩的规格宜先大后小，先长后短。由于桩的密集程度不同，可自中间向两个方向对称进行或向四周进行；也可由一侧向单一方向进行。3.6 接桩3.6.1在桩长不够的情况下，采用焊接接桩，其预制桩表面上的预埋件应清洁，上下节之间的间隙应用铁片垫实焊牢；焊接时，应采取措施，减少焊缝变形；焊缝应连续焊满。3.6.2接桩时，一般在距地面1m左右时进行。上下节桩的中心线偏差不得大于10mm，节点折曲矢高不得大于1‰桩长。3.6.3 接桩处入土前，应对外露铁件，再次补刷防腐漆。3.7送桩：设计要求送桩时，则送桩的中心线应与桩身吻合一致，才能进行送桩。若桩顶不平，可用麻袋或厚纸垫平。送桩留下的桩孔应立即回填密实。3.8检验验收：每根桩打到贯入度要求，桩尖标高进入持力层，接近设计标高时，或打至设计标高时，应进行中间验收。在控制时，一般要求最后三次十锤的平均贯入度，不大于规定的数值，或以桩尖打至设计标高来控制，符合设计要求后，填好施工记录。如发现桩位与要求相差较大时，应会同有前单位研究处理。然后移桩机到新桩时。3.9 打桩过程中，遇见下列情况应暂停，交及时与有关单位研究处理：3.9.1 贯入度剧变；3.9.2 桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹；3.9.3 桩顶或桩身出现严重裂缝或破碎。3.10 待全部桩打完后，开挖至设计标高，做最后检查验收。并将技术资料提交总包。3.11 冬期在冻土区打桩有困难时，应先将冻土挖除或解冻后进行。4 质量标准4.1 保证项目：4.1.1 钢筋混凝土预制桩的质量必须符合设计要求和施工规范的规定，并有出厂合格证。4.1.2 打桩的标高或贯入度、桩的接头处理，必须符合设计要求和施工规范的规定。 |
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