4.3.4.3　透层油、粘层油施工

　　和本标段所用的沥青混合料一样，透层油、粘层油同样采用外购，其生产厂家的生产能力和产品的质量均必须满足我标段施工的需要，并采用监理工程师同意的设备予以撒布，在施工过程当中，我们的主要任务是将现场的撒布施工控制好。

　　①透层油施工

　　A、基层准备

　　⑴验收基层合格后，放出喷洒边缘线。

　　⑵如果基层已完工较长时间，表面过分干燥时应对基层进行清扫，在基层表面洒少量的水湿润，等表面稍干后喷洒透层油。

　　⑶紧接基层施工后喷洒透层油施工，只需基层满足验收条件，并表面稍干后，即可喷洒透层油。

　　⑷对路缘石及人工结构物作适当保护，防止污染。

　　⑸起点处铺盖1-2m油毛毡，以保证喷洒的均匀整齐，不致重叠多洒。终点准备接油槽，待喷洒结束时，接喷油管的油，不致污染基层。

　　B、透层油喷洒施工

　　①根据透层油喷洒量、喷洒宽度，安装好喷油管，调试喷油嘴高度、喷油斜度并检查油泵系统、管道系统是否正常无故障。

　　②检查油车沥青罐油表是否准确，行车排挡、行车速度、油泵排挡、沥青节门等是否调整正确，确保喷洒量均匀准确。

　　③一切检查无误后进行洒布施工。

　　洒油汽车从洒油起点处启动加速到喷洒油速度后，匀速沿导向标指引方向前进。

　　当洒油车喷油管进入洒油起点油毛毡覆盖区时，打开喷油开关阀门进行喷洒。

　　当油喷洒结束，鸣笛，开关手关闭阀门，油车稍前行停下。事先等候的工人用油槽把喷管中还在流的油接着，避免污染基层。

　　核对喷洒结束耗量与喷洒面积是否吻合，并卸下喷油管进行清洗备用。

　　一车油为一个洒油施工段，下一车开始喷洒时，将上次施工终点作为本次起点开始喷洒，油毛毡移至终点覆盖作为过度段，以后工序按前述步骤进行。

　　C、施工注意事项

　　①透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。

　　②如遇大风或将下雨时，不能喷洒透层油。

　　③气温低于10℃时不宜喷洒透层油。

　　④应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。

　　⑤喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行。

　　⑦透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h，然后应及时进行下封层施工。

　　②粘层油施工

　　a、施工准备

　　①应将需喷洒粘层沥青的下层清扫干净，确保无灰尘。

　　②准备沥青洒布车，使之处于良好状态，保证洒油量准确、均匀。

　　B、喷洒工艺、质量要求。

　　①粘层油的喷洒工艺同透层油喷洒工艺。

　　②粘层沥青应喷洒均匀，或涂刷均匀，喷洒过量处应刮除，严格控制喷洒量。

　　C、施工注意事项

　　①喷洒表面一定清扫干净，并表面干燥。

　　②当气温低于10℃或路面潮湿时禁止喷洒。

　　③喷洒粘层后，严禁车辆行人通过。

　　4.3.4.4　沥青砼面层的施工

　　和水泥稳定砂砾相类似，本工程在不同的车道分别设计了层数、厚度、宽度不同的沥青砼面层，（详细的路面结构形式见施工图纸）油面工程的施工亦全部以机械为主。混合料初步计划采用张掖市生产的商品沥青混合料，（其质量在使用前应通过有关部门的检测确定）混合料由我公司组织自卸车运输至施工现场，摊铺采用1台ABG423进行。整个铺筑过程从混合料拌和到摊铺、碾压完成，采用机械化全过程施工。

　　①施工准备

　　a、材料检验

　　面层所用的沥青、碎石、矿粉、天然砂、石屑，由物资部提前备料，再经工地试验室检验，各项指标合格使用。堆放碎石、石屑等材料的场地要事先硬化处理。

　　b、沥青混合料的选择

　　根据各沥青面层的设计要求以及材料的物理性能，开工前在张掖市内确定好质量、供应能力均能满足我标段施工需要的沥青混合料，其供应能力要经过严密的论证，产品质量要经过有关试验部门的检测认定，满足要求后方可使用。

　　②施工方案及施工方法

　　选用15T以上自卸汽车将外购的沥青混合料运进施工现场，用ABG423进行摊铺，找平装置采用托普康非接触式平衡梁组，以确保平整度、压实度，碾压采用试验路段所确定的压路机组合。

　　a、试验段铺筑

　　1）试验段的目的和要求

　　通过试验段施工，验证机械设备的配套运转情况，总结出面层铺筑施工参数，工艺方法以及质量控制检测的合格方法，以指导全线施工。

　　2）施工工艺流程

　　（图见附件）

　　3）试验路的施工

　　施工前先彻底清扫基层表面，施工放样，经监理工程师验收后，洒浇透层油，放出摊铺机行走导向线，摊铺机就位，熨平板应用长木板垫起，长木板厚度等于沥青混合料摊铺的铺筑厚度。摊铺前，要先把熨平板加热。起步时，摊铺机的速度从零开始，慢慢增加。摊铺过程中，专人指挥倒料车，防止倒车碰撞摊铺机。摊铺完一段后，检测温度，在初压温度左右时，用双钢轮压路机静压一遍，初压后，即检测平整度，路拱横坡度，必要时，加以修整。然后由双钢轮压路机打开振动开始复压，复压不小于4遍，直至达到规定的压实度。

　　碾压时要特别注意压路机的直线行走，不得产生推移、开裂，否则将严重影响路面的平整度。前进后退压完一遍后，压路机关闭振动，后退至上一段已成型的路面上，慢慢打方向转移位置，再直线行进，压路机每次应由两端折回的位置，阶梯形地随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上。在摊铺机连续铺筑的过程中，压路机不得随意停顿、调头。

　　碾压时压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠13-12轮宽。当边缘有路肩时，紧靠路肩碾压，不能留空隙，当边缘无任何支撑时，可用耙子将边缘的混合料稍微耙高，然后将压路机钢轮伸出边缘10cm以上碾压；也可在边缘先空出30-40cm，待压完第一遍后，压路机的大部分重量位于已压实过的混合料边缘再碾压，以减少向外推移。

　　压路机碾压长度以与摊铺机速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，而且要根据环境温度适当调整，当周围环境温度低时，混合料温度降低很快，因此摊铺完一段后检测初压温度，合适时即开始碾压；当环境温度高时，混合料温度降低慢，可以将碾压长度拉长，以防温度过高而发生推移等现象。复压完成后，紧接着双钢轮压路机关闭振动开始终压，终压遍数不少于2遍。

　　因为除南环路主行车道21m宽，无法全幅摊铺外，其余路段均为全幅摊铺，所以除此段主行车道外，其余横向施工缝的处理全部采用垂直的平接缝。接缝处理如下：在施工结束或摊铺机因故停机时，在螺旋分料器下混合料不太多时，摊铺机提起熨平板驶离现场，人工将端部混合料铲齐后再予以碾压，用3m直尺检查平整度，在平整度保持连续部分的边缘拉线划一道与路线垂直方向的线，待混合料完全冷却后用切割机在划线位置垂直切割，将端头部分铲出路外，将切割面附近的水分清扫，烘干。下次继续摊铺时，在面层切割面上涂上粘层沥青，横向接缝在现场施工时一定要认真处理，当摊铺机摊过后，人工拉线测试其松铺高度，当超过松铺高度时，人工刮除一部分，再用筛子筛一部分细料均匀的罩在上面；当低于松铺高度时，上面均匀洒一层热料，轻轻将粗料刮掉，才能保证碾压后接缝平整。

　　横向接缝的碾压首先要进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机横向行驶的垫木，碾压时，压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm.然后每压一遍向混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

　　但由于南环路在本工程中的施工里程较短，纵缝的处理具备热接的条件。具体做法是前面摊铺机铺筑部分留下10-20cm暂不碾压，作为后面摊铺机摊铺高程的厚度控制的基准面，双幅摊铺后一起碾压。

　　碾压结束后，用轮胎压路机终压，但轮胎压路机终压时要注意温度不能太高，轮胎压路机终压除迹后即封闭交通冷却。

　　4）试验总结

　　根据试验路的施工情况及检测结果，确定施工力量配置的最佳组合，铺筑方法、施工压实工艺及质量控制方法，写出试验报告，报监理工程师审批。

　　b、面层铺筑

　　1）下面层的施工

　　在下面层铺筑前，要先把基层清扫干净，施工放样，并在其上洒透层油后再铺筑沥青混合料。沥青混合料的拌制铺筑、碾压都要以试验段总结的方法进行。透层油的喷洒工艺见后述。

　　运送混合料时，已经离析或结成团块或在运料车卸料时滞留在车内的混合料，以及低于规定铺筑温度和被雨水淋湿的混合料都要废弃。运至现场的混合料，在当天或当班完成压实。摊铺混合料时，先要确保摊铺温度符合要求，摊铺机以均匀的速度行驶，始终使摊铺机前停上一辆装满料的车，确保摊铺机连续作业。摊铺时，随时检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行处理。对外形不规格，路面厚度不同，空间受限制及人工构造物接头处等摊铺机无法工作的地方，报请监理工程师批准采用人工铺筑混合料，碾压时，要按照试验路确定的碾压温度、遍数、工艺方法进行，并采取措施，使油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作和停放期间不落在路面上。对于路缘石和构造物等压路机压不到的地方，采用振动夯把混合料充分压实，确保已完成碾压的路面不修补表皮。施工过程中，每日工作缝的处理要特别注意按试验路确定的方法认真对待，碾压结束即封闭交通至冷却，下面层上除必须的施工车辆外，其余车辆一切禁止通行。

　　2）上中面层的施工

　　上中面层施工前，清扫下承层，使其表面整洁无尘埃，并请监理工程师检查后，施工放样，浇洒粘层油，粘层油要在铺筑前24小时内洒布，并注意在与新铺沥青混合料接触的路缘石侧面上，也要用手工洒布机洒上粘层油。洒粘层油后，即可进行沥青混合料的摊铺，摊铺碾压方法按试验段确定的方法严格执行。

　　4.3.4.5、缘石、侧石的施工

　　缘石是位于道路车行道与路肩之间；侧石是位于城市道路两侧或分隔带、中心岛四周、高出路面部分和分隔车行道和人行道、车行道与分隔带、车行道与中心岛等设施以维护交通安全的设施。

　　本工程缘石及侧石均采用预制安装的型式。缘石及侧石的预制件要求其尺寸应符合图纸要求，砼强度应符合要求，其质量标准和允许偏差满足规范要求。

　　①施工准备

　　根据设计核对道路中心线无误后，放出路面边线定出边桩及高程，直线部分10m一桩，曲线部分加密，以保证曲线圆顺。

　　缘石、侧石的施工时间选择在道路基层完工后施工，可安装在基层结构上。

　　②刨槽

　　按边桩位置拉线，以线为准向外侧刨槽，宽度以略宽于缘石、侧石宽度为宜。

　　③安装

　　安装时在槽底铺筑至少30cm厚的砂砾基础，其宽亦为30cm，然后按拌制好的1：3水泥（按体积比）铺底，厚度1～2cm，侧石下设C10混凝土道牙基础。按桩劂线及侧、缘石顶面标高拉线绷紧码砌侧、缘石。每段长度为侧、缘石长度的整倍数。曲线处要注意侧、缘石的平滑。

　　④还填

　　待侧石、缘石安装完毕后两侧必须回填2：8石灰土并振捣密实。

　　⑤勾缝

　　将侧石缝内的杂物及土清除干净，用水湿润，然后用水泥砂浆灌缝填实勾平缝或凹缝，砂浆初凝后，扫除多余灰浆，达到整齐、美观，并适当洒水养护不少于3天。

　　4.3.4.6、人行道及盲道施工

　　本工程人行道及盲道的结构层设计为：土基之上30cm厚的天然砂砾层；之上15cm厚的12%石灰土；之上2cm厚的M7.5水泥砂浆找平层；面板为5cm厚的预制块彩色人行道板（花砖）。各层施工工艺简述如下：

　　①土基及天然砂砾层（详见前述）

　　②12%石灰土

　　A、施工前准备

　　准备下承层：石灰稳定土的下承层表要平整、坚实，其平整度和压实度要满足相关规范要求。

　　施工放样：在上基上恢复中线，并在两则指示桩上用明显标记标出路面中心的设计标高。

　　B、混合料拌和

　　用于人行道基层使用的石灰土采用稳定土拌和机拌和，大吨位自卸车运至施工现场。

　　C、摊铺及碾压

　　由于人行道宽度较窄，无法用机械摊铺，故混合料采用人工均匀的摊开找平，在含水量检验合格后（最佳含水量的±2%），进行压实工作。

　　D、碾压到密实度要求后，检测高程横坡和平整度，进行不少于一周的洒水养护，养生期间保持基层表面经常湿润。

　　③花砖铺砌

　　A、复测、定位、给高

　　按设计图纸复核放线。用仪器打方格，并以对角线检验方正，定出基准线，每方格要根据路面砖块型尺寸及道路宽度确定，一般以5m为宜。然后在两侧的缘石上标注设计高。盲道的位置要事先在基层上用白灰划线标定。

　　B、铺筑：在清理干净的基层上洒水，使基层表面湿润后铺筑拌和好的砂浆，厚2cm.按虚高按刮板找平，铺垫层随砌花砖同时进行。

　　按放线高程，在方格内按标准缝宽砌第一行样板砖，然后以此挂纵横线，纵线不动，横线平移，依次按线及样板砖砌筑。同样依此法对盲道所用花砖进行砌筑，并严格按照事先放好的盲道线，以保证盲道直顺。

　　砌筑时，砖要轻放，用木锤或锤轻击砖的中心，不得向砖底塞灰或支垫材料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定，无任何空隙。铺砌时为保证平整度应随时用直尺检验平整度，出现问题及时修整。

　　盲道：用砖砌筑方法相同，盲道应在人行道中设置，其花砖表面凸凹纹理清楚，以指引盲人行走辨认，拐弯和商场门口应以相应花砖相指引。盲道用砖用黄色以醒目，避免其他占压。

　　4.3.4.7、照明设施的施工

　　①本工程系城市主要交通干道，是城市的主要基础设施。设计文件将机动车道和非机动车道之间绿化隔离带上设置了单杆双挑照明灯。施工内容包括照明灯具的安装及其配套设施的施工。

　　②照明设施的供电由附近的变电所经电缆引入照明箱式变电站，路灯馈线采用钢带铠装电缆穿波纹保护套管φ80埋地敷设，各分去回路穿钢管由箱式变电站基础地沟引至快慢车带隔离后，即在设计位置直接接在1m深度敷设，为防可能的开挖损伤电缆，复一层红砖保护。

　　③照明灯具基座的施工，在施工前先对每一照明灯具的位置准确定位，然后架模施工基座砼，其砼的施工方案见前述。

　　④照明灯具采用设计文件要求的、业主同意的灯具品牌、类型，由我公司专业的电气安装队伍进行施工。

　　附件下载：张掖城房建施工组织设计