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[山东]城市立交拓宽改造工程施工组织设计(投标 路基 桥梁 中铁建)
内容简介

  3.1、普通混凝土连续板  3.1.2工艺方法、要求及施工说明  ⑴支架基础处理  该类结构施工中,拟采用碗扣式满堂支架,为减小支架变形、保证结构安全和结构线形,需对支架基础进行处理,基础处理包括整平、碾压、硬化几个方面,施工前先对搭设支架范围进行放样,根据放样范围确定基础处理范围,若支架座落在原经十路和二环东路范围,则不需进行基础处理。施工中可采用铺设10厘米左右厚碎石层进行硬化…………  1、支架搭设  支架全采用WDJ碗扣式满堂支架,支架下垫枕木,顶底均用可调顶底托调整标高,在腹板和横梁位置支架布设为60厘米×60厘米间距,在其余位置布设为90厘米×90厘米,立杆高度选择120厘米、180厘米、300厘米几种,立杆接头位置根据高度交错布设,搭设完成后纵横向增加剪刀撑,保证支架的稳定。顶托顶部设纵横向分布木,其中顶层分布木间距30厘米…………  ⑵底模铺设  为保证外观,底模采用2厘米厚质地优良的覆模竹胶板,模板分块拼装,钉装在底部分布木上,施工中需保证纵横向接缝在一直(曲)线上,用模板底加设木片来消除相邻模板的高差,模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝,防止混凝土浇筑中漏浆…………  ⑶支架预压  为消除基础变形和支架的非弹性变形及支架的不均匀下沉,保证结构线形和结构安全,并为预拱度设置提供依据,主体结构施工前需对支架进行预压,预压期限原则上以支架变形稳固后即可结束,预压荷载为结构自重加临时施工荷载,一般为结构自重的1.2倍…………  加载前需对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量,测量位置设在支点、梁跨的16、13、12、23和56处,每点位横向均设3点…………  加载物选用砂袋,加载顺序按混凝土浇筑次序分段分层进行,加载过程中需有安全人员值班,检查支架和分配木的支承情况。加载完成后至少由测量人员观测3天,直至支架变形稳固卸载…………  卸载时分层卸载,卸载后量测支架顶底标高,根据加载前后测量结果计算变形量并绘制支架变形曲线,作为调整模板预拱度的依据…………  根据预压结果进行底模调整,并检查模板、紧固支架…………  ⑷腹板及翼板模板安装  底模调整完毕后,安装腹板、翼板模板,模板采用覆模竹胶板,施工前先由测量人员对腹板线条进行放样,根据放样结果在底模上距腹板位置一定距离钉装板条,在板条内钉装腹板加劲肋方木,后铺设模板,模板及支承加固图见后页图A…………  ⑸底腹板钢筋绑扎  钢筋的下料、成型均在钢筋加工厂完成,加工时注意钢筋的接头位置,主筋接长均采用对焊连接。腹板顶底纵向钢筋、竖向箍筋和弯起钢筋可加工成钢骨架整体吊装…………  钢筋成型后运输采用平板拖车运输…………  钢筋绑扎采用由下至上顺序进行,先根据设计位置在模板上标出纵横向钢筋及腹板钢骨架位置,安放底板和横梁处底层横向钢筋,后吊装腹板钢骨架,再安装底板顶层和腹板纵向钢筋及内模下圈构造筋。所有钢筋绑扎和固定均需保证牢固、稳定,底板顶底层钢筋需增设架立钢筋,沿内外模板周边钢筋均需根据设计保护层厚度安放预制混凝土垫块…………  ⑹内模安装  内模采用由氧化镁、氯化镁、玻璃布和硝酸亚铁等材料压制成型的磷镁芯模,内模定型尺寸有两种,一种由两个半径38厘米的半圆和20厘米直线段组成,一种由两个半径43厘米的半圆和10厘米直线段组成,工厂压制时外观尺寸比设计尺寸小1厘米,分成上下两段,每段根据设计长度不同取2米~3米长,上下两段连接采用后附板条连接…………  模板安装前需在底板焊接内模定位钢筋,定位钢筋由立筋和圆弧钢筋组成,定位立筋选用直径16mmⅡ级钢,圆弧钢筋选用直径12mmⅡ级钢,焊接前需根据设计轴线准确定位,每段模板下焊接定位钢筋不少于3道,定位钢筋下垫垫块上与周围钢筋焊接固定…………  模板采用分段安装,安装时上下段间接头位置可采用板条固定后增加一横向木撑,以增加接头刚度…………  为防止内模在混凝土浇筑过程中上浮,可采用8号铁丝紧固后与定位钢筋连接。模板安装完成后,调整模板使其顺直并进一步加固内模…………  ⑺顶板钢筋绑扎  施工缝处理完成后需将混凝土表面冲洗干净,即可绑扎顶板钢筋,钢筋绑扎前需将钢筋位置准确定位于模板上,根据钢筋位置绑扎钢筋,绑扎中需保证钢筋定位准确、牢固、稳定,确保钢筋能满足施工中各种荷载要求,对主线桥各联在钢筋绑扎后进行横向束波纹管定位,波纹管接头可采用大一号波纹管连接,外用胶带缠扎,确保波纹管内不进浆,定位完成后在混凝土浇筑前穿入预应力钢绞线并对波纹管进一步加固。施工中需加强对已浇筑混凝土的养护…………  ⑻混凝土浇筑  钢筋及模板经监理工程师检查合格后即可浇筑混凝土,混凝土拌和采用自制拌和站拌和或购买

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