浏览量：77人次评论数：1文件格式：（ppt）文件大小：21978KB上传网友：meimei90 上传日期：20141020会员下载：筑龙币 VIP下载：筑龙币或

1次免币下载特权

如何升级VIP会员

×

充值200元升级为标准vip会员赠送免币下载特权100次年充值500元升级为金牌vip会员赠送免币下载特权300次年如何获得筑龙币

×

APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币上传五星精品，最高可获得10000筑龙币套新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币上门服务网点

×

全国400余家上门服务网点购买筑龙卡

主要城市

北京上海广州深圳天津重庆成都杭州其它省市

河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 资料目录

一、标段概况 二、地铁车站A设计 1、设计边界条件 2、主要设计思路 3、车站建筑设计 4、车站结构设计 5、方案比选及推荐意见 6、投资估算 三、地铁车站B设计 1、设计边界条件 2、主要设计思路 3、车站建筑设计 4、车站结构设计 5、方案比选及推荐意见 6、投资估算 四、区间设计 1、区间概况 2、区间平、纵面设计 3、施工工法比较 4、区间结构设计 5、施工组织及工程筹划 6、投资估算 五、问题及建议 浏览详细目录隐藏详细目录

关键词： 轨道交通工程 地铁车站规划 地铁施工方案 地铁区间设计 内容简介

　　本工程道路为主要交通干道，规划道路红线宽30米，其中交通次干道规划道路宽度24米，道路目前已实现规划，现状车流量较大。车站位于五条道路的交叉口，交通疏解困难。另一车站位于丁字路口处。相对站位一北移380米。此站位无拆迁、交通疏解容易。共设4个出入口（其中3号出入口预留），2组风亭；车站全长178.1米，标准段宽20.7米。区间全长1062.706m，线间距14～16m，设联络通道一处。　　[内容节选]主体围护结构采用Φ1000@1500mm钻孔灌注桩+钢管内支撑体系。围护桩嵌固深度为6m，钢支撑竖向共设置三道……区间隧道埋深约13～17m，线路最大纵坡16.5‰，最小纵坡2‰……盾构常规设计：采用常规设计隧道内径：5400mm；管片厚度：300mm；管片宽度采用1.5m；管片分块：采用6分块，管片环间错缝拼装，弯螺栓连接；衬砌环形式：标准环、左转弯环、右转弯环，楔形量为45mm……共计57页，编制于2013年

此稿件因国内知名企业编制获得1信誉分

设计思路-车站方案

站址环境

车站建筑设计-各层平面布置

站厅层平面图

区间平面图

区间结构设计-矿山法隧道

专题推荐

·城市轨道交通工程质量验收 ·城市轨道交通工程 ·轨道交通工程施工 培训课程

·工程技术人有福了，双11五折·市政工程施工入门必备技能·道路路基施工必备知识·施工识图读图，这些要掌握!·施工现场大型机械的选择