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一、编制依据1 二、工程概况1 （一）盾构隧道状况1 （二）隧道渗漏成因及渗漏状况2 三、防水等级要求2 四、施工方法及验收标准2 （一）施工顺序3 （二）堵漏材料的选择3 （三）不同渗漏部位的处理方法4 （四）防水堵漏的验收标准8 五、人员和设备配置8 （一）人员配置9 （二）设备配置9 六、工期安排9 七、质量、安全、文明施工保证措施9 （一）质量要求及保证措施9 （二）安全保障措施10 （三）文明施工保证措施11 浏览详细目录隐藏详细目录

关键词： 地铁区间隧道 土压平衡式盾构 防水堵漏 内容简介

　　盾构区间隧道全长4063.76米。区间左线长度为2024.937米，右线长度为2038.723米。采用S426、S425两台海瑞克土压平衡式盾构机进行隧道掘进施工，盾构隧道内径为5.5米，衬砌管片厚度为0.35米，隧道外径为6.2米。本区间场地地下水主要为孔隙潜水，赋存于①层填土和②层新近沉积土中，而③层粘性土为相对隔水层，水位埋深标高约为8.70～9.00米。　　2009年11月初开始2009年12月底完工　　渗漏状况：区间盾构法施工的管片拼缝自防水采用橡胶止水条对拼安装，盾尾间隙采用同步注浆回填，必要时还辅以二次注浆回填间隙。为封堵管片背后水系，也采用了水玻璃双液浆填注。但是由于施工过程中复杂地质的影响，盾构机纠偏导致的蛇形前进，导致盾构隧道在施工完成后，隧道管片会部分出现渗漏水。　　……共计12页，编制于2009年

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