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合福铁路某隧道施工组织设计
  隧道混凝土支护边仰坡防护围岩

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  某隧道位于安徽省某市某县某镇某村,地形陡峻,隧道洞身最大埋深280m,最浅埋深20m,该隧道进口离205国道有450米,出口离205国道200米,交通情况便利。某隧道进口段起讫里程为DK207+548~DK209+780,全长2232.0m,隧道进口位于R-9000m的曲线上,隧道大部分洞身位于直线上。纵坡为6.3‰的单面下坡。主要为Ⅱ,Ⅲ类围岩。某隧道工程涉及地层主要为第四系全新统洪积粉质黏土、细角砾土,第四系上更新统风积砂质黄土,冲积砂质黄土、粗圆砾土、卵石土,洪积细角砾土、碎石土、块石土,下伏基岩为志留系(S)细砂岩,伴有花岗闪长岩侵入,两者呈不整合接触。地下水为基岩裂隙水及构造裂隙水,隧道区水质良好,对圬工不具备氯盐和硫酸盐化学侵蚀性。围岩的富水程度为弱富水区,预测隧道正常涌水量为1991m(3)d,隧道最大总涌水量为5973m(3)d,隧道洞身地表冲沟发育,季节性变化大,雨季地表水与地下水存在水力联系,可能导致出现突水地段主要位于破碎带和浅埋的支沟谷底。

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