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隧道出口段洞口工程施工组织设计(砂浆锚杆)
  隧道洞口工程边仰坡开挖边坡加固工艺

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第一章编制说明及工程概况1 第一节编制说明1 一、编制依据1 二、编制原则1 三、编制范围1 第二节工程概况2 第二章施工准备、施工配置及施工部署4 第一节施工准备4 一、施工调查:4 二、施工准备工作表4 三、施工现场准备5 四、技术准备5 第二节、施工人员、主要机械设备和测试仪器配置5 一、施工组织机构的设置5 二、施工人员配备5 三、主要机械设备和测试仪器配置6 第三节施工部署6 一、施工总体规划6 二、分项工程施工计划7 第三章施工组织方案7 第四章质量保证措施10 第五章环境保护及消防安全措施14 浏览详细目录隐藏详细目录

关键词: 隧道洞口工程 边仰坡开挖 边坡加固工艺 内容简介

  路线全长5.01Km。路线总体走向由北向南。全线采用设计速度为80公里小时的双向六车道高速公路标准建设,整体式路基宽度32米,分离式路基宽度2×16米。出口段洞口边仰坡开挖、管棚套拱施工及锚、网、喷联合支护。  开工日期:2014年8月14日完工日期:2014年8月26日  [内容节选]隧道出口边仰坡加固设计采用Φ22早强砂浆锚杆,为梅花形布置。锚杆预先按设计要求加工制作,施工时锚杆钻孔位置及孔深要精确,锚杆要除去油污、铁锈和杂质……回弹率控制,拱部不超过40%,边墙不超过30%,挂钢筋网后,回弹率限制可放宽5%。采用经过验证的新技术,减少回弹  [附图表]主要工程数量表、施工准备工作表、施工人员配备表、主要机具设备投入计划表、洞口段边仰坡开挖与加固工艺流程图、砂浆锚杆施工工艺及工艺流程图、喷射混凝土工艺流程图、安全保证体系组织机构图……共计18页,编制于2014年

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