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西安南京线某特长隧道(实施)施工组织设计
  特长隧道

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  一、工程简介  本标段里程为DK101+412~DK108+930,长7.518km,一次建成双线。主要工程有某隧道出口段6134m、小隧道2座共234m,桥梁3座共488.4m,涵洞3座共146.5m横延米,路基661.6m。  某特长隧道位于XXX,是全线控制工期工程。隧道出口位于XXX。某特长隧道出口段全长6.134km,洞口高程为1007.39m,洞身纵坡11‰的下坡,隧道最大埋深为580m。隧道洞身全部位于直线上。本次技术设计按双线隧道设平导方案进行设计,用钻爆法施工。平导设在双线隧道右侧,与正洞线间距为30m。  本线主要技术标准:  (一)、线路类别:I级;  (二)、正线数目:单线预留双线,工程特别困难地段一次建成双线;  (三)、限制坡度:6.0‰,双机13.0‰;  (四)、最小曲线半径:一般1200米,困难600m;  (五)、牵引种类:电力;  (六)、机车类型:韶山4型;  (七)、到发线有效长度:850m,双机另加30m,平面预留1050m;  (八)、闭塞类型:近期继电半自动,远期自动闭塞;  (九)、牵引定数:4000t。  二、工程地质  某隧道通过地层主要为片麻岩夹片岩、石英岩、片岩、板岩夹砾岩、白云岩、灰岩夹千枚岩、大理岩、千枚岩等,隧道出口端Ⅰ类围岩占1.1%,Ⅱ类围岩占7.0%,Ⅲ类围岩占44.5%,Ⅳ、Ⅴ类围岩分别占35.4%和12%。在DK104+515~DK104+575通过60m的F6断层破碎带,主要由碎裂岩断层泥砾组成。另有5处经过较小断层,宽度5-20m,为碎裂岩、断层泥砾及挤压片理带,断层带为Ⅰ~Ⅱ类围岩。  庙嘴隧道、赵家隧道长度分别为115m、119m。全部为Ⅱ类围岩,通过地层为奥陶系片状大理岩。  

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