新年钟声已经敲响，物流软件的市场也在涩涩的寒风中走过了2007，在逝去的岁月中，物流软件犹如秋风扫落叶，死的死，并的并，留下的只是回忆和战后的瓦砾。

今天偶然翻看ITPUB物流版的精华帖，看到一篇"纪念这家已经远去的公司__快步易捷"文章，不由得让笔者反思一个问题"物流软件的发展道路为什么走得这么艰难？"，是大环境的风向标让众多软件提供商迷失了方向了？还是无情的游戏规则制约了它们的前进的脚步呢？

快步易捷折戟沙场

快步易捷1990成立之初是国内的著名的物流软件公司宝供物流。快步易捷公司的总部在北京，并在上海和广州设有办事处，国外的澳大利亚墨尔本和美国硅谷均有联络处。

从一个物流配送公司，发展成为了物流软件解决方案提供商，从成立到世界级的网点式布局，快步易捷花了不到一年的时间。次年IDG的战略投资使得快步易捷更加如虎添翼，建立中国最重要的物流Ｅ化方案供应商是快步易捷终级目标。

随着业务的不断发展，最初的物流概念逐步被放大，无限制的扩大阵地促使成本上升，原来不太精细的物流变得更为粗糙，投资和成本回报率上矛盾重重，以软件为主来进行发展，还是以最初的咨询为主的方式发展，无限的增容，发展方式不明朗拖垮了快步易捷的资金链条。

最后不得不改换门庭，更名为共和快捷，现在共和快捷我想也是无人问津，少有知晓，从快步易捷从当初的叱咤飞云，到如今浪花淘尽折戟沙场，说明了什么呢？

快步易捷大跃进式的快步发展，促使快步易捷强项不强，弱项更弱，一口吃个胖子的想法最终使快步易捷面临易撤的命运。

淹没了杰合伟业
杰合伟业始创于1999年11月，公司成立之初只有四个人宋明华、张涛、金融博士，第四个人是做销售的。当时该公司的物流管理软件由：客户关系管理、地理信息管理、配送调度中心、员工、库存管理等组件构成。

2001年3月27日，杰合伟业软件技术有限公司在京发布"杰合伟业供应链管理软件-物流管理专家2.0版（LulusofteFulfillmentV2.0）"。该软件针对供应链的下游环节，解决商品销售、分销过程中物流管理的问题，是国内第一个可以按客户需求灵活定制的商品化供应链管理软件。

杰合伟业从一瓶矿泉水的成功物流理念，衍生出来中国第一个物流供应链管理软件，同时也迎来了娃哈哈，欧莱雅，KV等公司的大单，成功的案例让业界同行艳羡不已，也赢得了中国IT"希望梦之队"的美称。

不过好景不长，杰合伟业也遭遇到与快步易捷同样的命运，内部分歧不断，资金断条，互联网泡沫的破裂等造就了杰合伟业失败的必然因素，2001年阳春时节浪潮挥师北上收购了杰合伟业，整装待发进军SCM市场领域，时至今日已有六年的时间了，浪潮也没有延续杰合的伟业，彻底淹没在浪潮的涛涛潮水之中，难觅踪迹。

I2落魄的凤凰不如鸡

I2科技公司，是物流供应链的代名词，提起I2物流行业无人不知，无人不晓，曾经是国内外众厂商追逐的对象。

I2发展源于德州仪器，i2的解决方案也触及到不同的纵向市场，它牢固地把握住了高端的技术领域。其用户包括一些重量级公司，例如宏基、思科、康柏、戴尔、富士通、IBM、亿恒、Iomega、Maxtor、摩托罗拉、NEC、飞利浦、高通、三星、希捷、西门子、意法半导体、德州仪器和东芝。i2还致力于从事B2B交易，与IBM和Ariba公司结成联盟，并将为e2open交易平台提供技术支持。

就是这样集"华尔街宠儿"、"知名价值链管理服务专家"称呼于一身的I2科技公司，有着与全球国际厂商合作的成功经验，在2006年也不得不面对被摘牌等待收购的命运，I2当年与SAP、oracle并架齐驱劳劳掌控管理软件的上游市场，SAP,oracle也曾一度销售i2的软件产品，随后该公司开发了自己的物流供应链软件。如今SAP，Oracle公司都开始设法甩掉这个落魄的"凤凰"。

I2这样的跨国公司也遭遇了国内物流公司同样的命运，不由得让我们反思一下，物流软件缘何活得如此艰难？物流软件是否还有自已的生存空间？

ERP提供商通吃物流软件恶运难逃

记得前不久网上传的沸沸扬扬"ERP提供商通吃物流软件开发商集体弱势"一文，引起了网友的广泛争论，其中一网友提出：

"目前物流软件开发商面临的挑战是：在领域，通过收购或增加模块不断蚕食SCE的传统市场，而在物流领域，由于国内物流行业的不规范及总体盈利能力不高，软件厂商往往只能通过项目去赚取微薄的利润，由于生存的压力很难在产品的可持续发展上下功夫，这也导致为什么物流软件开发商寿命不长。

作为软件服务商，其盈利点在于大规模复制的能力，不求软件普适整个领域，而是在每一个局部的领域如货代、干线运输、城市配送、常规仓储、保税仓储等或某个专门的行业如医药、快销品、3C、汽车做专精并努力实现标准化，这样才有可能在目前的乱局中突围出去!"

为了证明ERP厂商的在逐步蚕食SCM的市场领域，笔者有幸采访了国内知名ERP厂商副总裁郑雨林先生，在分析国内管理软件发展趋势时郑总表示"2008年将是一个并购年，单一解决方案提供商将会集体导向整体解决方案提供商"，ERP厂商逐步盘剥，物流软件开发商的赢利点大幅缩水，产品研发的持续性遭遇发展瓶颈，生存压力自然不言而喻。

中国是一个制造业大国，也是一个出口大国，物流产业正在迅猛发展，大气候的逐渐转暖也给物流软件厂商提供发展契机，到底谁能最终杀出重围，赢取SCM领域的制高点，是、用友，还是SAP，或许是你？(it168)