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某市政道路改造工程(投标)施工组织设计
  市政道路改造沥青混凝土水泥稳定碎石

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第一章投标施工组织设计综合说明 第二章工程概况及特点 第三章施工组织机构及项目部人员配备 第四章施工工期及进度计划 第五章施工方案和施工技术措施 第六章质量控制及保证措施 第七章施工机械配备及劳动力安排 第八章施工总平面布置 第九章安全文明、环保控制措施 浏览详细目录隐藏详细目录

关键词: 市政 道路 改造 沥青混凝土 水泥稳定碎石 内容简介

  工程概况及特点:  一、本工程道路位于XX市XX区,即XX市西边,本工程道路位于XX平原之上,年平均气温为15.8℃~16.7℃,年平均降水量为997.6毫米,气候温和,四季分明,属亚热带润湿季风气候。依据规划和建设方的要求,本工程道路为路面改造工程,即在已建车行道路面上加铺沥青混凝土。  二、本工程设计起点桩号为xxx,设计终点桩号为xxx,接已建一环路,设计全长为1139.200米。道路规划红线宽度为30.0米。  三、本工程道路为一块板,车行道宽度为21.0m,人行道宽2×4.5m;人行道上绿化采用树洞,设置间距6.0m;路拱为单折线形,车行道横坡度为1.5%;人行道为向内单向坡,横坡度为2.0%。  四、地面铺装接缝宽为10mm,在弯道处接缝宽为5—15mm。缩缝为切割缝,间距为5—6米;伸缝宽20mm,间距50米。铺砌设置树洞时,间距控制为6米,同时树池定位应结合铺装,尽量让树池边界与花岗石铺砌缝一致,少切割。  五、路面结构设计  (一)、旧有路面加铺部分  1、旧路面处理  (1)原砼面层处理方式  在铺设沥青混凝土前,路面必须进行全面清理。去除所有油脂,碎屑,泥土,泥浆及交通标线。  (2)原有伸缝,缩缝处理方式  对于原有伸,缩缝应先清理旧缝填料,并将缝锯平整(两边需露出新鲜面)。缩缝采用硅橡胶填缝(2cm高);伸缝应先用沥青麻丝填缝后,面层再用硅橡胶封缝。  (3)破坏砼板的处理方式  

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