在路堤两侧填筑一定宽度和高度的护道,以改善路堤荷载方式来增加抗滑力,使路堤下的软基向两侧隆起的趋势得到平衡,从而保证路堤的稳定性。
反压护道用于路堤高度不大于1.5~2倍的极限高度,非耕作区和取土不太困难的地区。
采用反压护道加固地基,不需特殊的机具设备和材料,施工简易方便,但占地多,土用量大,后期沉降大,以后的养护工作量也大。
反压护道应与路堤本身同时填筑,如分开填筑时,必须在路堤达到临界高度前筑好。它的施工工艺要求与路堤填筑要求基本相同。
3)土工聚合物处治 (1)土工布 土工布铺设于路堤底部,在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩,提高路基稳定性。土工布在软土地基加固中的作用包括排水、隔离、应力分散和加筋补强。
土工布连接一般采用搭接法或缝接法。缝接法有一般缝法、丁缝法和蝶形法。
土工布一般分一层或多层铺设。当铺设两层以上时,层与层之间要夹10cm~20cm的砂或砂砾垫层,以提高基底透水性。土工布的铺设需满足锚固搭接长度要求,注意保持土工布的平整和张拉程度,注意端头的位置和锚固,以保证土工聚合物的整体性。土工布存放以及铺设过程中,应尽量避免长时间曝晒,存放过程中避免与污物接触,以防土工布被污染而失去透水性条件。
(2)土工格栅 土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中,一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用、格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移,从而大大地增加了土体的自身稳定性,对土的加固效果,明显高于其他土工织物,可迅速提高地基承载力,加快施工进度,控制软基地段沉降量发展,缩短工期,使公路及早投入使用。
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