市政道路工程路基软基处理雨水管道施工 浏览量:247人次评论数:1文件格式:(doc)文件大小:90KB上传网友:匿名 上传日期:20121129会员下载:筑龙币 VIP下载:筑龙币或 1次免币下载特权如何升级VIP会员×充值200元升级为标准vip会员赠送免币下载特权100次年充值500元升级为金牌vip会员赠送免币下载特权300次年如何获得筑龙币×APP签到天天得币,最高可获得73000筑龙币上传五星精品,最高可获得10000筑龙币套新友完成升级任务,最高可获得1000筑龙币上门服务网点×全国400余家上门服务网点购买筑龙卡主要城市北京上海广州深圳天津重庆成都杭州其它省市河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 项目位置:福建 施工组织设计类型:投标 道路等级:次干路 设计速度:20,30kmh 道路长度:1.321km 路基宽度:24m 主体工程内容:平面交叉,人行设施 路基地基处理:喷射搅拌桩,强夯 路面基层:水泥稳定土类基层 路面面层:沥青混凝土路面 计划工期:4月 质量目标:合格 附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表 关键词: 市政道路工程 路基软基处理 雨水管道施工 内容简介 主路网由三条市政道路组成,分别为东西向的一号路及南北向的二号路、三号路,其中一号路、二号路道路红线宽度均为24.0米,为城市Ⅱ级次干道,道路长分别为1321.64米、977.58米,三号路道路红线宽为18.0米,为城市支路,道路长435.84米。 道路标准横断面 二号路道路横断面全宽24.0米,为一块板断面形式,具体布置如下: 24.0米=3.0米(人行道)+1.5米(绿化带)+15.0米(车行道)+1.5米(绿化带)+3.0米(人行道)。 三号路道路横断面全宽18.0米,为一块板断面形式,具体布置如下: 18.0米=3.0米(人行道)+1.5米(绿化带)+9.0米(车行道)+1.5米(绿化带)+3.0米(人行道)。 5、路面结构设计 (1)、道路机动车道路路面结构为沥青砼路面结构,其具体尺寸为(由上而下):二号路为4厘米AC-13C(AH-70)+5厘米AC-16C(AH-70)+7厘米AC-25C(AH-70)+20厘米6%水泥稳定碎石层+20厘米3%水泥稳定碎石层+15厘米级配碎石层+素土压实度不小于93%;三号路为3厘米AC-13C(AH-70)+4厘米AC-16C(AH-70)+6厘米AC-25C(AH-70)+20厘米6%水泥稳定碎石层+15厘米3%水泥稳定碎石层+15厘米级配碎石层+素土压实度不小于90%。 (2)、人行道采用高强度人行道彩砖,其具体尺寸为:3.5厘米厚高强度人行道彩砖+3厘米厚M7.5水泥砂浆结合层+15厘米厚C15水泥砼基层+素土压实度不小于90%(三号路为87%)。 (3)、面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验,二号路车行道面层顶面弯沉值不得大于33(1100mm),第一层基层顶面弯沉值不得大于49(1100mm),第二基层顶面弯沉值不得大于145(1100mm);三号路车行道面层顶面弯沉值不得大于36(1100mm),第一层基层顶面弯沉值不得大于55(1100mm),第二基层顶面弯沉值不得大于195(1100mm)。 6、交叉口设计 本设计中所有交叉口均采用平面交叉设计,与环岛路交叉口为“T”字路口,采用右进右出的交通组织方式,其他各交叉口均作渠化拓宽处理。 7、人行道无障碍设计 道路无障碍设计主要针对人行道上的残疾人专用,设置特制步砖导盲道,宽0.5米,距离道路红线1.35米。 ...... 雨水管道均位于道路永中下。道路两侧共布置两排雨水口,收集路面雨水及两侧地块部分雨水,雨水口采用偏沟式单箅雨水口。交叉口范围内采用单单箅雨水口或双箅雨水口。 1、管材、接口与管基 雨水管径≤500采用便于施工和安装的HDPE双壁波纹管。接口采用弹性橡胶密封圈柔性承插接口,应采用厂方配套供应的具有耐酸碱、防腐蚀性能为主要材料的橡胶圈。管径>500的采用抗变形能力强、施工便捷的带管座钢筋砼Ⅲ级管,橡胶圈柔性接口。 管道基础:塑料管采用砂基,若管底位于新近回填土层,且已处理路基上,换填砂厚300毫米。 74页4万余字 专题推荐 ·市政道路工程施工组织设计 ·市政道路工程设计 ·市政道路工程 培训课程 ·施工员到项目经理晋升必备·市政工程施工入门必备技能·道路路基施工必备知识·施工识图读图,这些要掌握!·施工现场大型机械的选择
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