两化融合互动推动物流企业升级

　　国际金融危机席卷全球，中国的物流产业也未能幸免，也许在这样的背景下，很多人预计物流企业的物流信息化OA系统投入将大幅下降。

　　但是有一批企业给出了不一样的答案。德利得物流总公司运营总监恽绵见到记者时很兴奋地说，他们公司今年的IT投入将增加100%，原因是尽管他们传统的物流业务下降了20%30%，但是他们却在新的物流业务上获得了大量的新订单。也是受金融危机的影响，很多上游客户把关注力放在了核心业务上，于是物流外包成为他们新的选择，德利得刚刚签约了三家客户，每一个客户的物流外包订单都超过1000万元，针对这些物流需求，德利得必须要增加物流信息化的投入。另一个例子是来自海尔物流，今年，大量的家电产品将流向农村市场，运距长、成本高、效率低，成为面向农村市场的焦点问题，海尔物流通过信息系统和物流技术让其物流的点织成网，通过严格的先进先出、条码库龄管理，加速产品的流速及账单精细化管理；通过TMS物流信息化OA系统订单系统，一方面提高效率及订单响应速度，减少订单传递等作业环节，提高效率降低成本；另一方面通过按单预约备货等模式的创新，提高车辆周转效率，实现零库存、零停留。

　　能够运用信息技术与信息资源去再造、创新出新业务模式与新商机的物流企业也对物流信息化OA系统解决方案提供商提出了更高的要求。戴定一认为，目前物流产业对物流信息化OA系统的需求有两个特点：一是标准化的服务。除了高端服务器与大型网络外，目前国内IT厂商基本从服务器、网络到物流管理软件都可以提供。二是定制化、专业化、细分化服务。这也是未来物流服务发展的方向，振兴规划把物流业列入十大产业中，国家是希望用现代物流服务业去改造传统产业，所以对于想帮助物流发展的IT企业，也需要进入到汽车、钢铁等等行业中，做专业的钢铁物流、汽车物流、食品物流等解决方案。而这需要非常了解物流业的流程，目前了解各个专业物流业务流程的人才都在物流企业中，IT企业如何弥补这个短板，成为进入专业物流领域的关键。

　　物流企业的流程再造、服务创新必须与IT融合互动。恽绵认为：目前物流行业有两类企业，一类是专为大众提供物流服务的社会物流企业，比如快递公司，他们的需求是快而准；而另一类是为李宁服装、通用电器等企业服务的物流企业，由于上游制造企业的供应链系统、业务流程的多变性，导致了为之服务的物流系统也必须实时与之更好对接，这样的背景下，物流企业对IT企业的依赖性、黏性就更大了。所以恽绵提出了这样的思路，让IT企业与物流企业变成战略伙伴的关系，利益共享，捆在一个战车上。恽绵还希望政府出资推动物流中间件的发展，而其他软件企业集中精力去研发现代物流业的流程再造。

　　因为物流企业的流程复杂、物流信息化OA系统的需求特殊，所以很多大型的物流企业都有自己IT部门。中远网络物流信息科技有限公司原是中远物流集团的信息技术部，渐渐发展起来演变成为专业的物流信息化OA系统OA公司，目前他们的业务当中40%来自中远物流，60%来自外部客户。戴定一透露，物流行业中有许多低调但能够很好满足物流专业化需求的IT公司正在不断涌现。我们也希望在振兴物流产业的同时，物流IT领域能出现更多钢铁领域的宝信、汽车领域的启明。

　　如今，新鲜的蔬菜、水果和肉类已经成了人们必不可少的生活必需品，一到超市购物，消费者便习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。在市场上这些新鲜商品的背后，涉及到的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流。随着人们生活质量的不断提高，冷链物流已经愈来愈受到各方的重视。

　　冷链物流市场潜力巨大

　　冷链物流是指冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程；是需要特别装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。

　　根据物流行业资讯物流供应链研究中心研究显示，目前中国食品年供应量总额在１７００亿美元，到２０２０年将达到８０００亿元美元，年平均增长率在１９％。另外，根据中国食品工业协会的另一项调查显示，我国由于冷链的问题造成每年约有l200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费，总值至少在100亿美元。

　　为此，美国冷藏供应链专家曾多次建议和鼓励美国冷藏供应链经营商，尤其是品牌公司，抓紧时机进入中国市场。美国冷链经营商们也曾在美国芝加哥多次开会，并赴北京与中国同行会面，共同探讨有关中国冷链发展对策，其中包括按照世界级标准在中国建立冷链协会、联合冷链企业等。