在车辆管理系统下载管理体系的年度车辆管理软件下载绩效考核工作中，小李绩效被评了个A(考核分五级，A：杰出;B：良好;C：正常;D：需改进;E：淘汰)，小李很高兴，毕竟自己的工作得到了领导的认同和肯定。

        该车辆管理系统下载管理体系为中型民营车辆管理系统下载管理体系，绩效考核是由各部门经理对车辆管理软件下载工作绩效、任职状况、工作态度等方面的全面评价，结果会影响车辆管理软件下载职位及薪级调整，比较重要。小李自认为很好的完成了本职工作：全年没有明显失误，尤其前一段时间经常加班到晚上9点多，很多节假日不休息，表现还是对得起领导的评价。但是当他听到一个消息后这种喜悦感就没有了，反而愤愤不平。

        生产部门的小张考核也得了个A.这个小张每天都利用单位座机给女朋友打电话聊天，一天要打上三四次有时长达半个小时之久，车辆管理系统下载管理规定用单位座机打私人电话每次不能超过3分钟。另外他还经常上班玩游戏，其实在不忙的时候上上网看看新闻车辆管理系统下载管理是允许的，可要是玩游戏就不成了。你说就这样的车辆管理软件下载不得个D就算不错了，竟然能被评为A，是不是有些不公平。还有天天上网炒股的小刘，最后被评了个B，而有的人全年表现都不错只是出现过个小错误就被评为D.小李加班加点努力工作的考核是A，他们天天打私人电话聊天，玩游戏也是A，考核制度岂不形同虚设?

        一、推设小李的判断是对的

        1、部门经理在考核评估过程中没有问题

        可能绩效指标由车辆管理系统下载管理体系人力资源部设计得并不规范、不合理，要么与部门或岗位业务工作特点不太符合;要么指标太多导致考核内容过于分散，缺乏重点;要么多是定性指标无法量化考核。于是考核就成了一种形式，部门经理也就凭印象靠感觉评分，下属车辆管理软件下载只要别出大错，结果差不到哪里去;或者平日再用力，不如年底一锤子。

        可能车辆管理系统下载管理体系在上述的绩效考核两个方面的权重设计上存在比例失衡，比如绩效考核完全以任务绩效为主要考核内容，周边绩效的考核指标权重占比非常低，如此考评结果自然还是高分，被评了个A也就自然而然。

        还有可能存在绩效考核标准描述不全面、不严密或不合理，缺乏可操作性，部门经理无法通过绩效考评来全面反映车辆管理软件下载具体实际工作状况，比如设计考核创新能力，绩效标准描述过于笼统抽象，加大了在实际考核过程中操作的难度，最终可能变得有它不多，无它不少，纯粹成为摆设。

        另外，也可能部门经理由于工作繁忙，无法在考核信息收集上做到全面细致，无法注意到下属在周边绩效方面的不良表现，例如在某些车辆管理系统下载管理体系车辆管理软件下载表现领导在场不在场两个样比较普遍，于是部门经理不可能发现下属车辆管理软件下载懈怠偷懒的行为。

        2、部门经理在考核评估过程中存在问题

        在一些车辆管理系统下载管理体系文化氛围中，存在部门经理敢于出于拉帮结派或培植自己的小团队的私心，故意包庇纵容自己信赖的基层车辆管理软件下载，在考核评估过程挣一只眼闭一只眼;还有一些车辆管理系统下载管理体系内部由于人际关系复杂，老好人现象特别突出，从而造成绩效考核流于形式;也有一些车辆管理软件下载阴奉阳违、投其所好，做事原则是干活不如把上司的脉，做人比做事更重要，造成部门经理评估偏颇，更多是靠主观判断;

        个别车辆管理软件下载对车辆管理系统下载管理体系或部门发展起着至关重要的作用，持才无恐，而且他的去留关系着车辆管理系统下载管理体系或部门的利害，部门经理不得不迫于压力违心评估与挽留。

        二、推设小李的认识是错的

        小李没有认识到不同部门不同岗位人员由于工作性质工作特点等原因，每一部分的考核权重、具体考核指标并不完全相同。

        而其他人员出现所言的打私人电话、玩游戏等违反车辆管理系统下载管理体系管理规定的行为并不一定属于绩效考核范畴，一般属于车辆管理系统下载管理体系内部行政管辖范围，是采取如警告、罚款等行政处罚措施处理。另外，盲目的比较和计较也是小李心理失衡的主要原因。

        总之，只有认真细致地调查分析，我们才能从根本上找准问题症结所在，也才能有的放矢地去解决。

        有指标、有考核、有结果，就自然会有比较。不论案例中的问题出现的最终根源是什么，这种考核之后车辆管理软件下载将结果相互比较的事情都是车辆管理系统下载管理体系中常见的。而任何事情都没有绝对的公平，再完善的考核也是如此，因此，车辆管理系统下载管理体系在进行绩效考核时，除了要考虑其完善性和科学性之外，还需要注意的一点就是，只有让车辆管理软件下载觉得考核是公平合理的，才能产生正向激励。

        那么如何让车辆管理软件下载更多地感受到公平呢，美国心理学家约翰。斯塔希。亚当斯(JohnStaceyAdams)于1965年提出公平理论，认为车辆管理软件下载的激励程度来源于对自己和参照对象的报酬和投入的比例的主观比较感觉。主观感觉来自于两种比较，自己过去与现在的比较，以及自己与他人的比较。比较难的就是第二种，车辆管理系统下载管理体系中很多工作往往不是通过眼睛就能识别贡献程度的，此时最好的办法，就是让车辆管理软件下载认识到不同岗位之间，考核结果是不具备可比性的，除非工作性质、工作内容、工作条件完全一样;同时在思想上，要多培养车辆管理软件下载站在他人立场思考问题的思想，让车辆管理软件下载了解不同岗位的工作难度及贡献，以达到相互理解的目的;当然，最重要的，也是最基础的，还是考核体系的科学性，要经得起车辆管理软件下载的推敲，博得车辆管理软件下载的信任，不能太离谱。

        最后，车辆管理系统下载管理体系也需要正视车辆管理软件下载的比较行为，及时接受车辆管理软件下载的反馈并调整考核内容。如果考核结果遭到车辆管理软件下载的普遍质疑，不仅达不到效果，还弄得人心惶惶，那么车辆管理系统下载管理体系就需要好好审视一下绩效考核的合理性与必要性了。