近几年来，国内钢价连下台阶，波幅收窄，仅为高峰期的1/4。尤其是刚刚过去的2013年，对钢铁行业而言更是难熬的一年。行业的不景气让企业信用缺失。另一方面，钢铁行业电商化的趋势已经是业界共识，然而真正成功的基于在线交易开展业务的第三方电子商务平台并不多见。
      记者日前获悉2014年（首届）中国钢铁产业企业家年会将在5月中下旬于北京召开。届时，来自工信部、商务部的相关领导、大中型知名钢铁企业和知名央企、省市国企、民企的企业代表齐聚一堂深入探讨钢铁行业厂商融合、电商发展的话题，同时还将共同见证五矿电商平台鑫益联正式投入商业运营。
      钢铁业触电近几年来已经不是新鲜事。目前已有不少钢厂、钢贸商或独立电商公司试水钢材网上交易。据了解，当前我国大宗商品电子商务平台有580多家，其中涉及钢材的有100多家。钢铁电子商务在所有大宗商品电子商务中走在最前列。
      虽然钢铁电子商务发展势头迅猛，但真正成功的钢铁电子商务平台并不多见，多数企业缺乏技术、人才储备，需要从零做起。从整个行业来看，企业电商平台存在同质化的问题。而且，在平台建立之后，仅仅把原有客户放到电商平台上交易无法创造更大的价值，还要解决新增客户在哪里的问题。
      此外，在实际操作中，部分商家在交易中需要金融保障，一方面双方在与银行的金融对接方面比较复杂，通过分析交易的数据，可以帮助银行迅速进入放贷流程；另一方面也可以控制贷款风险，并降低钢贸商的融资成本。但就是这样的需求，许多钢铁电商平台却无法提供支持。
      业内人士认为，钢贸电商建设将成为行业未来发展的主要方向。为了改变目前钢贸行业分散混乱的经营格局，需要逐步建立行业统一标准，实现企业间信息数据的交换共享，为资源跨区域调配建立统一的信息服务平台，并建立物流管理系统。
      商业的本质是一场关乎信任的游戏,而信任建立在真实的基础之上。企业与银行可以通过物流配送软件，共同搭建担保交易平台，即以银行为中介，确保交易与货款支付同时完成。买家进行货款支付后，所付资金即被银行冻结并监管，待买家确认收货后卖家收到货款。