摘要：双流机场的行政管理工作与机场的经济效益有着密切的关系，良好的行政管理工

        作能够有效实现对机场各项资源的合理优化配置。在机场的行政管理工作当中，应当根据机场发展的现状和特点，灵活采用相应的行政管理方式，以实现对机场资源的优化配置，降低机场运营的成本，实现机场经济效益的提高。

        2015年，成都双流国际机场旅客吞吐量突破4000万人次，全球排名跻身前三十。双流机场也是中国的第四大航空港，属于中国内陆地区的航空枢纽和最重要的客货集散地，因而成为我国中西部地区最繁忙的国际机场。在国际民航权威认证机构Skytrax发布的“2015年世界前

        百位主要机场排名”中，成都双流国际机场全球排名为第50位。成都双流国际机场拥有丰富的航空业务资源，从人流与物流两方面为商业运营的发展提供了便利的发展条件。但由于我国国内运营的机场商业化水平很低，一直落后于西方先进机场，在机场的管理方面，主要是保障生产运营。近年来，国内大型机场开始关注对非航空性收入，并开始采取措施提高该项收入。以期实现机场商业资源的最大市场价值、提高商业收入在总机场收入中所占的比例。

        一、机场行政管理模式分析

        机场的行政管理关系着机场的发展，行政管理与机场的资源、技术、资本、土地制度和劳动等具有密切的关系，行政管理会对以上各种因素产生一定的影响。在机场经济效益的提升方面，良好的行政管理模式的积极作用是不容忽视的。为了实现机场经济效益的提高，有必要对双流机场的行政管理模式进行分析。通过有效的行政管理模式，促进经济效益的提高。

        1.机场的行政管理主要是协调机场不同利益主体之间的关系，调和机场不同主体的行为。机场行政管理模式是具体工作中所用到的理念、制度、程序以及方法的总称。在双流机场的具体运作过程中，行政管理需要对工作中涉及到的利益主体进行协调，例如，对中央或地方政府、经营者、管理者、入场单位等进行协调。因而，强化双流机场行政管理的前提就是要对管理中涉及到的利益主体进行明确，分析其中所涉及到的权利、利益和贡献的问题，从而实现双流机场的最大运行经济效益，获得积极的社会效益。

        2.在国外的机场管理当中，公益性管理模式、企业型管理模式以及混合性管理是三种常见的管理模式。三者具有不同的特点。成都双流国际机场的行政管理可以对国外各种管理模式的优秀管理经验进行借鉴，以解决当前机场行政管理中面临的问题，摆脱当前机场行政管理的困境，进而最大限度提高双流机场的最大经济效益。在以上三种不同的管理模式当中，公益性的管理模式的理念是建立在机场具有准公共物品、正外部性的属性之上。例如，美国将机场定性